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オーシャントランス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。オーシャントランス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを23件掲載中。ライトハウスは、オーシャントランス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 船舶職員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年02月07日

事業の強み:
東京を基盤に物流をしている。

事業の弱み:
10年先20年先、将来、世の中の変化に対応出来ていけているか？

事業展望:
明るくはないが、不安は感じていない。

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回答者：男性/ 船員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年04月17日

事業の弱み:競合他社のフェリーが割と話題に上がるので、何か革命的な改革がないと飲

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：組合に加入してるので雇用は守られ安定しています。各部署も調和があり

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：決して安泰というわけではないでしょう。飛行機でさえ１万円以下で東

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新日本海フェリー株式会社

2.9

大阪府大阪市北区梅田２丁目５－２５梅田阪神第１ビル　１５Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ システム室/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:定期船の運航という新規参入のハードルがとても高い業種なので、... 続きを見る

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日鉄物流株式会社

3.0

東京都中央区日本橋１丁目１３－１日鉄日本橋ビル

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 関東物流部/ 主査

事業の強み:トヨタと喧嘩が出来る会社である程、代替がきかない企業の一次子... 続きを見る

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川崎汽船株式会社

3.4

東京都千代田区内幸町２丁目１－１飯野ビルディング

生活インフラ・交通・水運

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仕事内容:ルーティンワークがほとんどなので、業務の面白味は薄い。コスト... 続きを見る

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ワンハイラインズ株式会社

3.0

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生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

事業の強み:アジア圏でのブランド力はあるが、近年の海上運賃の動きなど安定... 続きを見る

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日本郵船株式会社

3.5

東京都千代田区丸の内２丁目３－２郵船ビル

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

会社の安定性:民間になったとはいえ、まだまだ安定性は、あのではないでしょう... 続きを見る

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神鋼物流株式会社

2.6

兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通２丁目２－４神戸製鋼所本社ビル　７Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:【会社が誰に、どのように役立っているか】特に思いつかないが、... 続きを見る

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パナルピナ・ワールド・トランスポート・ジャパン株式会社

2.8

東京都江東区福住２丁目５－４

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

新規事業への取り組み:本業の開発発展を基礎にして事業展開をしています世界経済の概況... 続きを見る

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郵船クルーズ株式会社

3.4

神奈川県横浜市西区みなとみらい２丁目２－１横浜ランドマークタワー　４７Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

事業での社会貢献:【会社が誰に、どのように役立っているか】お客様にクルーズとい... 続きを見る

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アスト株式会社

3.0

大阪府大阪市西区北堀江４丁目１７－２３

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 現業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 業務課

事業の強み:扱っている品物が危険物であったり、毒劇物が多いので競合がほぼ... 続きを見る

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第一中央汽船株式会社

3.4

東京都港区三田１丁目４－２８三田国際ビル　２５Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

事業での社会貢献:運輸それも資源に乏しい我が国の輸入を支えているとの強い自負心... 続きを見る

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会社名	オーシャントランス株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	http://www.otf.jp
所在地	東京都中央区築地３丁目１１－６築地スクエアビル　４Ｆ

従業員数	220名
設立年	1971年
資本金	1200百万円
代表者	髙松勝三郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.0)	日鉄物流株式会社口コミ(175件) 平均年収（正社員） 520 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / スタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:鉄鋼業に関連する業務に携わるため、社会貢献性の高い仕事ができ... (続きを見る)

(3.4)	川崎汽船株式会社口コミ(168件) 平均年収（正社員） 738 万円残業時間（月間） 46 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:既存事業と盤石な顧客との信頼関係。事業の弱み:海運に集中して... (続きを見る)

(3.4)	株式会社商船三井口コミ(131件) 平均年収（正社員） 884 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2016年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / タイ国駐在 / 副部長事業の強み:多角化は進んでいるが世界の景気と物流事情に左右されやすい。戦... (続きを見る)

(3.5)	日本郵船株式会社口コミ(112件) 平均年収（正社員） 800 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運航担当 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:世界的なネットワークと資金力事業の弱み:景気に左右されやすい... (続きを見る)

(3.4)	第一中央汽船株式会社口コミ(107件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 退職済み / 正社員雇用の安定性:景気が良かった際に採用した中途採用者が民事再生法の適用前後に... (続きを見る)

(2.6)	神鋼物流株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 原料室 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:強みなどなし。あえて言うなら親会社のおかげで存続してるような... (続きを見る)

(2.9)	新日本海フェリー株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 419 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 船客部 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:人の少なさがネックです。人が少ない分休みが少なくなるのと仕事... (続きを見る)

(3.0)	ワンハイラインズ株式会社口コミ(94件) 平均年収（正社員） 695 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:アジア圏でのブランド力はあるが、近年の海上運賃の動きなど安定... (続きを見る)

(3.0)	アスト株式会社口コミ(83件) 平均年収（正社員） 409 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 危険物倉庫作業員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規参入が難しい業種のため、安定はしていると思います。... (続きを見る)

(2.7)	東海運株式会社口コミ(81件) 平均年収（正社員） 580 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:事業における基盤を保持しているところ。物流事業においては3箇... (続きを見る)

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