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岐阜乗合自動車株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月30日
組織体制・コミュニケーション:職場では上司や先輩と気兼ねなく話せて、困ってる時も
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月30日
働きがい:多くのお客様を運ぶことが多々あり、そのお客様を安全に目的地まで運ぶこと
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年04月21日
組織体制・コミュニケーション:営業所によって違いはあるが、自分の勤務する営業所の
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年04月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は年に1度あるが、上がったことが実感できないくらい、ごく僅か。賞与
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月14日
多様な働き方支援:働き方がシフトによる交代勤務なので、毎日出勤時間や退勤時間がバ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月14日
入社理由・入社後の印象:・未経験者の採用割合が8割程度で経験を問わず、大型二種免
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月14日
勤務時間・休日休暇:休日出勤を含めて時間外時間はひと月に40時間程度あるため、時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月14日
会社の安定性:岐阜市内を走る唯一の路線バス会社であり、歴史も古く、地元には欠かせ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月14日
事業での社会貢献:岐阜県最大のバス会社なので、同じ規模で市内の公共交通を守ること
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月10日
福利厚生:業績が景気に左右されにくい業種ではありますが、逆に常に忙しい状態が続い
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月10日
成長・キャリア開発:私は入社1、2年目より採用イベントの企画や会社説明会の実施な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月10日
働きがい:一番は「地域を支えるやりがい」です。岐阜バスは、岐阜市近郊唯一の路線バ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月10日
教育・研修:教育・研修です。安全教育や階層別の研修はありますが、計画的・継続的な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2016年02月03日
勤務時間・休日休暇:拘束時間が長いわりに給料が良くない。(出社してから退社するま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2016年02月03日
勤務時間・休日休暇: 休日が週1日程度しか休まない社員がほとんど。 (ドライバー職
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2016年02月03日
会社の安定性:倒産する確率が低い  (国 市 町から補助金があるから) 他人に話す
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.6
口コミ投稿日:2023年01月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 24万円 0万円 15万円
年収 300万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 15万円
評価制度:昇進は何もなければ必然的に上がりますが上がっても何
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.6
口コミ投稿日:2023年01月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:貸切でも閑散期は路線
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.6
口コミ投稿日:2023年01月28日
勤務時間・休日休暇:有休は早めに言え
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