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大分交通株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年03月12日
事業の強み:
主要バス事業は公共交通機関ということもあり安定した事業となっている。また付帯事業もリスクを避け安定した事業を展開しており手堅い印象がある。

事業の弱み:
付帯事業に関して様々な事業を展開してたが、経営展望が甘く、数年で事業撤退した事業もある。自社の人材はプロパー社員も多く、世間知らずが多いので商売下手である。

事業展望:
バス事業も過渡期に迫っており、独占状態だった空港路線もホーバー復活で厳しくなりそう。またリモート授業でアジア太平洋大学の通学路線も厳しくなりそう。

口コミ投稿日:2021年03月15日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年03月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 27万円 10万円 80万円
年収 400万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 80万円
給与制度:1日の労働時間は他のバス会社に比べると短いが、休日出勤をしないと生活が
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回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車/ 課長

3.0
口コミ投稿日:2023年05月22日
事業の強み:前身が鉄道事業のため、遊休地があるため、営業力がないのでその部分を補
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回答者: 女性/ 通信販売/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月28日
成長・キャリア開発:研修は充実していて、リモートや集合研修など様々あります。それ
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回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月04日
企業カルチャー・社風:社長のトップダウンが凄かったですが、社員一人一人は温かく相
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口コミ投稿日:2021年03月12日

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年03月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:大分県の中では中堅以上は並の水準だと思います。ただ役職が付くまでは昇給
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口コミ投稿日:2023年06月28日

回答者: 女性/ 通信販売/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 16万円 0万円 65万円
年収 260万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 65万円
給与制度:資格などを取れば資格給もつきます。賞与は夏、冬の2回でそれぞれ2ヶ月分
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年03月15日
勤務時間・休日休暇:とにかく休日が少なすぎる。少しずつ改善してきたが前は常識範囲
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回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月04日
勤務時間・休日休暇:完全週休2日制で同業種の中では休日は多かったです。ただし配属
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回答者: 女性/ 通信販売/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月28日
福利厚生:通勤手当はなく、自家用車での出勤がマストになると思うので自宅から店舗が
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回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車/ 課長

3.0
口コミ投稿日:2023年05月22日
成長・キャリア開発:必要な資格は会社負担でとらせていただいています。運転士の大型
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口コミ投稿日:2023年07月04日

回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:月給は安いですが賞与が大きい。労働組合が強い為、賞与が大幅に下がること
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年03月12日
福利厚生:福利厚生はあまり充実してない感じ。オフィス環境:勤務地によりオフィス環
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回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月04日
福利厚生:退職金制度はありがたかった。通勤手当は無い。オフィス環境:本社は夏にな
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年09月17日
福利厚生:公共交通機関なので、極端に言えば倒産しにくい。 赤字は交付税交付金などで
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回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月04日
事業の強み:少子高齢化でバス利用客が減少する中で事業の多角化を模索している印象が
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回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車/ 課長

3.0
口コミ投稿日:2023年05月22日
企業カルチャー・社風:営業力がない組織体制・コミュニケーション:悪くはないダイバ
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回答者: 男性/ 課長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月28日
企業カルチャー・社風:閉鎖的組織体制・コミュニケーション:フランクな感じダイバー
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回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車/ 課長

3.0
口コミ投稿日:2023年05月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は、年上の方が厳しい、堅い昭和の雰囲気を漂
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年03月15日
組織体制・コミュニケーション:基本一人で仕事をするのでかなり気は楽だと思う。また
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月26日
オフィス環境:夏場はプレハブ構造の建物にもかかわらず28度設定なのでうだるような
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回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車/ 課長

3.0
口コミ投稿日:2023年05月22日
女性の働きやすさ:ここ数年は、課長には何人かなるなど女性の管理職登用が増えてきて
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口コミ投稿日:2023年05月22日

回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車/ 課長

3.0
口コミ投稿日:2023年05月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
490万円 30万円 0万円 122万円
年収 490万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 122万円
給与制度:横並び一定の年齢になれば課長まではなれる。評価制度
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回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 自動車/ 課長

3.0
口コミ投稿日:2023年05月22日
勤務時間・休日休暇:ある程度、希望通り多様な働き方支
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口コミ投稿日:2019年04月26日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:昇給は年1200円程度しかありませんでした。自社バスツアーのノルマが年
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月26日
勤務時間・休日休暇:定時に帰れるのは事務の女性ぐらいで、定時に帰れることは年に数
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月26日
勤務時間・休日休暇:残業手当は平社員の間は割ときちんとつけられます。係長(33歳
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月26日
勤務時間・休日休暇:土日祝休みですが、土日どちらかは出社しないといけないような雰
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回答者: 女性/ 通信販売/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月28日
勤務時間・休日休暇:有給などはとりやすく、シフトもほとんど希望の
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月26日
雇用の安定性:プライベートや勤務時間を守る社風がないため、30歳未満で退職する人
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回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月04日
成長・キャリア開発:関連資格は全て会社が費用負担してくれたのはありがたかったです
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回答者: 女性/ 通信販売/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月28日
女性の働きやすさ:産休制度が整っており、出産後職場復帰される
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年03月15日
成長・キャリア開発:バス事業は縮小傾向にあるが、潰れること
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口コミ投稿日:2019年04月26日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスが4.3ヶ月程度きちっと出るのは大分県では良い方だと思います。
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月26日
福利厚生:住宅手当は全社員共通で月500円分ボーナス月にまとめて支給されました。
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