回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 27万円 | 10万円 | 80万円 |
年収 | 400万円 |
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月給(総額) | 27万円 |
残業代(月) | 10万円 |
賞与(年) | 80万円 |
大分交通株式会社の口コミ一覧ページです。大分交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを39件掲載中。ライトハウスは、大分交通株式会社への転職・就職活動をサポートします!
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 27万円 | 10万円 | 80万円 |
年収 | 400万円 |
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月給(総額) | 27万円 |
残業代(月) | 10万円 |
賞与(年) | 80万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 350万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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260万円 | 16万円 | 0万円 | 65万円 |
年収 | 260万円 |
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月給(総額) | 16万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 65万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 87万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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490万円 | 30万円 | 0万円 | 122万円 |
年収 | 490万円 |
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月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 122万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
大分交通株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
主要バス事業は公共交通機関ということもあり安定した事業となっている。また付帯事業もリスクを避け安定した事業を展開しており手堅い印象がある。
事業の弱み:
付帯事業に関して様々な事業を展開してたが、経営展望が甘く、数年で事業撤退した事業もある。自社の人材はプロパー社員も多く、世間知らずが多いので商売下手である。
事業展望:
バス事業も過渡期に迫っており、独占状態だった空港路線もホーバー復活で厳しくなりそう。またリモート授業でアジア太平洋大学の通学路線も厳しくなりそう。