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回答者別の社員口コミ(日本貨物鉄道株式会社(JR貨物))

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 輸送職営業係/営業フロント/営業係 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 輸送職営業係/営業フロント/営業係
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
5時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
235万円 22万円 1万円 50万円
年収 235万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 50万円

回答者: 男性/ 輸送職営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業フロント/ 営業係

2.1
口コミ投稿日:2023年10月23日
福利厚生:福利厚生は大手企業と遜色無いと感じる。遠方に実家がある若手社員は、年4
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回答者: 男性/ 輸送職営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業フロント/ 営業係

2.1
口コミ投稿日:2023年10月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
235万円 22万円 1万円 50万円
年収 235万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 50万円
給与制度:この業界全体に言えることかもしれないが、基本給は低いため、手当等に頼る
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回答者: 男性/ 輸送職営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業フロント/ 営業係

2.1
口コミ投稿日:2023年10月23日
成長・キャリア開発:特別な専門スキルがない限り、成長や明確なキャリアプランを築け
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回答者: 男性/ 輸送職営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業フロント/ 営業係

2.1
口コミ投稿日:2023年10月23日
女性の働きやすさ:女性が寝泊まりできる設備を備える職場が限られるので、まだまだ整
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回答者: 男性/ 輸送職営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業フロント/ 営業係

2.1
口コミ投稿日:2023年10月23日
勤務時間・休日休暇:24時間勤務が基本。深夜は仮眠時間がしっかり設けられているも
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日本貨物鉄道株式会社(JR貨物)の回答者別口コミ (120人)

  • プロフェッショナル職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年06月14日
  • 主任 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答:2022年09月18日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
2.0
最新の回答:2017年01月25日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2011年時点の情報
3.1
最新の回答:2015年08月01日
  • 稲沢機関区 / 運転士見習い / 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年03月09日
  • 輸送係 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
2.0
最新の回答:2024年01月28日
  • 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年03月24日
  • 貨車班 / 検修 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年06月08日
  • 車両 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年08月08日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年03月25日
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