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国際興業株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸事業部/ 運転士

3.7
口コミ投稿日:2020年06月02日
勤務時間・休日休暇:毎週2日休みがあります年次休暇はかなり消化できます毎年6月1
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月01日
勤務時間・休日休暇:拘束時間がとにかく長い。16時間拘束することもあるので休み明
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月01日
成長・キャリア開発:研修制度は細かく設けられている。働きがい:残業すればするだけ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月01日
福利厚生:社員寮があり、寮費も安いのでお金が貯まるまで生活する人もいる。寮の設備
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口コミ投稿日:2022年11月01日

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 26万円 48万円 130万円
年収 500万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 48万円
賞与(年) 130万円
給与制度:基本給が少ない分、ボーナスは他のバス事業者よりも多くもらっていると思う
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸事業部/ 運転士

3.7
口コミ投稿日:2020年06月02日
事業の強み:東京北部と埼玉県南部で知らない人は居ないと思われる路線バス事業事業の
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸事業部/ 運転士

3.7
口コミ投稿日:2020年06月02日
福利厚生:退職金あり、住宅補助無し男性独身寮、女性独身寮あり家族社宅はありません
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸事業部/ 運転士

3.7
口コミ投稿日:2020年06月02日
女性の働きやすさ:女性は少ない会社ですがまず潰れる事がないので
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸事業部/ 運転士

3.7
口コミ投稿日:2020年06月02日
働きがい:路線バスという公共事業の安定性社会貢献をしている充
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:残業時間は平均的に一時間から二時間ほどですが、残業代は出ない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
教育・研修:【周囲からのサポート】入社してすぐの研修はとても丁寧に行ってくれまし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月21日
働きがい:丁寧な運転をしたり、マイク案内などしっかりした時に、降車されるお客様か
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口コミ投稿日:2018年11月21日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:収入面で年数を重ねなければしょうがないと思いますが、やはり人の命を預か
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】ケガや病気などで診断書をもらった時は素早く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:シフト制ゆえに、自分から担当を引き継いだ人からの電話がかかっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】ウチでは年休という形で扱われます。名前が違
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】まったくありません。本社など
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:一時間から二時間ほどなので、世間一般程度の残業で済む。シフト
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】営業所では肩書を持っているのが所長・副所長
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:平日に休めるという貴重な経験ができるので、市役所に行きやすか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】シフト制ゆえに突然の有休はまず無理です。事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】同期同士の交流は活発でした。休みの日
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口コミ投稿日:2017年10月26日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:30代で転職しても、ある程度多くの残業をしたら満足な給与がもらえると思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月26日
教育・研修:入社時、1年目、5年目と研修がありますが、それ以外に現場の声を聞いて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月26日
働きがい:バスは電車と違い、決められたレールの上を走るのではなく、毎日変わってい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月26日
福利厚生:毎日の出勤・退勤の時間が違うので、未経験だとなれるのに時間がかかると思
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回答者: 男性/ 事務補助/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2020年12月11日
働きがい:公共交通機関という社会的使命があり、働きがいはある。感謝される場面もあ
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回答者: 男性/ 事務補助/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2020年12月11日
事業の強み:公共交通機関という永遠になくならないであろう事業なの
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回答者: 男性/ 事務補助/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2020年12月11日
勤務時間・休日休暇:日勤のみで土日休みも可能。イベント時は夜勤や
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回答者: 男性/ 事務補助/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2020年12月11日
女性の働きやすさ:女性は日勤のみのようで働きや
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