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国際興業株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。国際興業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを171件掲載中。ライトハウスは、国際興業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 乗合運転士/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年03月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
460万円	30万円	7万円	110万円

年収	460万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	110万円

給与制度:賞与は同業他社と比べたらトップレベル。年で5.8ヶ月分もらえる。定期昇

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年09月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
540万円	35万円	10万円	120万円

年収	540万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	120万円

給与制度:昇給は入社から5年目までは1,000円、5年より後は3,000円の昇給

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ バス運転士

3.5

口コミ投稿日：2024年01月09日

福利厚生:住宅手当は少なからずあったと思います。寮も変わっていなければ都内に一箇

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸事業部/ 平

2.2

口コミ投稿日：2023年03月08日

勤務時間・休日休暇:コロナの影響で、客足が減り、日中減便したことにより仕事の前半

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸事業部/ 平

2.2

口コミ投稿日：2023年03月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
440万円	30万円	9万円	110万円

年収	440万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	9万円
賞与（年）	110万円

給与制度:路線バス運転士は残業やっての給与となるため基本給があまり上がらない。そ

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸事業部/ 平

2.2

口コミ投稿日：2023年03月08日

福利厚生:2箇所に寮があり、入社５年間は入ることができる。財形貯蓄やイデコなどア

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ バス運転士

3.5

口コミ投稿日：2024年01月09日

組織体制・コミュニケーション:各営業所には交流できるスポーツ系や様々なクラブがあ

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ バス運転士

3.5

口コミ投稿日：2024年01月09日

成長・キャリア開発:大型2種免許は養成で取れますし、研修もしっかりしていて、安心

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸事業部

2.3

口コミ投稿日：2023年02月14日

事業の強み:来年運送業界の法律が変わるみたいなので少しは働き安くなるのかなと思い

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回答者：男性/ 事務員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年01月31日

勤務時間・休日休暇:営業所勤務となると突発で何が起きるかわからないため、事故対応

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回答者：男性/ 指導員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年02月01日

成長・キャリア開発:まず、指導員になるために資格を取得しなくてはいけないので、そ

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回答者：男性/ 事務員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年01月31日

福利厚生:組合の持つ力が強いため、様々な補助や手当が幅広く用意されている。しかし

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸事業部

2.9

口コミ投稿日：2022年06月09日

事業の強み:コロナ禍で売り上げが減って、事業内容柄、縮小はあっても会社が潰れる心

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸事業部

2.9

口コミ投稿日：2022年06月09日

福利厚生:20年以上在籍しないと退職金は少ない。今から入社して30年以上在籍して

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回答者：男性/ 指導員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年02月01日

勤務時間・休日休暇:残業は基本的に2時間ほどある。早く帰る人もいればそうでない人

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸事業部

2.9

口コミ投稿日：2022年06月09日

勤務時間・休日休暇:この業界全体に言える事だが拘束時間が長すぎる。休憩も50分か

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回答者：男性/ 乗合バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月09日

勤務時間・休日休暇:休みは週二日＋毎月有給を消化できる人数はたくさんいるため長期

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月13日

福利厚生:寮は月1万円で住めますが、地方出身者しか入寮できません。他、特に特徴的

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年11月18日

企業カルチャー・社風:やればやるだけ金銭で応えてくれるイメージ。組織体制・コミュ

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年11月18日

事業の強み:ホテル、不動産、また商品開発など多角的に手掛けている。事業の弱み:景

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年11月18日

成長・キャリア開発:日々の業務において向上心をいかに持てるかが、成長できるか否か

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸事業部/ 平

2.2

口コミ投稿日：2023年03月08日

成長・キャリア開発:車の運転のプロという意味で運転技術は向上するが、自己成長とい

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ バス運転士

3.5

口コミ投稿日：2024年01月09日

勤務時間・休日休暇:拘束時間は正直長いですが完全週休2日で年休も取りやすいと思い

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸事業部

2.3

口コミ投稿日：2023年02月14日

勤務時間・休日休暇:拘束時間は長いです。有給は取得しやすい環境だと思います。多様

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸事業部

2.3

口コミ投稿日：2023年02月14日

福利厚生:そこそこ大きい会社なのでそれなりです。オフィス環境:休憩所や仮眠室あり

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸事業部

2.3

口コミ投稿日：2023年02月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
520万円	32万円	6万円	79万円

年収	520万円
月給（総額）	32万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	79万円

給与制度:月給は少ないが5年目以降ボーナスが上がる。評価制度:特になし。年功序列

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸事業部

2.3

口コミ投稿日：2023年02月14日

女性の働きやすさ:女性運転手や事務の方も最近多くなってきましたが男が多いのでそれ

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月13日

事業の強み:地域独占である事事業の弱み:少子高齢化により、今後の飛躍は望めない事

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸事業部

2.9

口コミ投稿日：2022年06月09日

成長・キャリア開発:実務の成長以外は特に成長することはない。支援制度もあまり期待

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月13日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は不規則です休みたい日に休めるとも限りませんワークラ

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回答者：男性/ 指導員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年02月01日

組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲が良いグループで関わっているイメージが

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月13日

女性の働きやすさ:女性は産休もしっかり取れて、男性ほど働かなくても下駄を履かせて

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸事業部

2.9

口コミ投稿日：2022年06月09日

女性の働きやすさ:女性の積極採用という意味では女性の働きやすいように努力はしてい

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年11月18日

福利厚生:最低限の福利厚生は整えてあったと思う。オフィス環境:営業所は順次建て替

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回答者：男性/ 乗合バス運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 練馬営業所/ 役職なし

2.0

口コミ投稿日：2020年06月27日

福利厚生:退職金は3年以上勤めれば出ます。住宅補助はないですが、志村営業所の上層

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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道内唯一のポルシェ正規ディーラーでの営業スタッフ

正社員

月給：17万円　～　20万円北海道札幌市豊平区月寒中央通１１－４－１

ＢＭＷ正規ディーラーのパーツスタッフ

正社員

月給：18万6000円　～　204700円北海道札幌市豊平区月寒中央通１１－４－１

一般事務スタッフ

正社員

月給：18万1000円　～　191200円北海道札幌市豊平区月寒中央通１１－４－１

受付事務スタッフ

正社員

月給：18万1000円　～　191200円北海道札幌市豊平区月寒中央通１１－４－１

ポルシェディーラーでのアドバイザー募集　（サービスフロント）

正社員

月給：220500円　～　23万2000円北海道札幌市豊平区月寒中央通１１－４－１

会社名	国際興業株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.kokusaikogyo.co.jp/
所在地	東京都中央区八重洲２丁目１０－３

従業員数	2422名
設立年	2012年
資本金	100百万円
代表者	南正人
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:隔日勤務だと勤務時間はとても長い。休暇は基本的にシフト制なの... (続きを見る)

(3.1)	日本交通株式会社口コミ(1179件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:タクシードライバーは拘束時間には厳しいので、ほぼ毎回決まった... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 受託営業部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 浄心整備係 / 整備士女性の働きやすさ:働きにくいと思います。女性用トイレと女性用更衣室が整備工場内... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

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