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回答者別の社員口コミ(藤ビルメンテナンス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー/環境部 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー/環境部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 9万円 85万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 85万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 環境部

2.1
口コミ投稿日:2023年10月31日
成長・キャリア開発:資格者取得手当てなんてものはありません。資格習得補助なんかも
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 環境部

2.1
口コミ投稿日:2023年10月31日
女性の働きやすさ:女性ドライバーがいた時期がありましたが現
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 環境部

2.1
口コミ投稿日:2023年10月31日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲が良い
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藤ビルメンテナンス株式会社の回答者別口コミ (27人)

  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年04月04日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月27日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.5
最新の回答:2022年09月23日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年01月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2018年10月05日
  • ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年02月16日
  • 大田 / なし / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年04月11日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
  • 営業事務 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年01月24日
回答者一覧を見る(27件)>>