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ナショナル・ベンディング株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。ナショナル・ベンディング株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを248件掲載中。ライトハウスは、ナショナル・ベンディング株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.0

口コミ投稿日：2023年08月05日

事業の強み:強みなどありません。早く次の柱になる事業をみつけてね。事業の弱み:未

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回答者：男性/ ルートドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 副主任

2.1

口コミ投稿日：2022年07月18日

成長・キャリア開発:自販機の仕事と言えば誰とも関わらず黙々と淡々と商品補充してい

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回答者：男性/ ルートドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 副主任

2.1

口コミ投稿日：2022年07月18日

勤務時間・休日休暇:配達の仕事で土日祝休みは珍しいと思う。GWも盆も年末年始もし

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.0

口コミ投稿日：2023年08月05日

福利厚生:住宅手当と退職金と通勤手当があります。オフィス環境:事務所はいたって普

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.0

口コミ投稿日：2023年08月05日

働きがい:インセンティブもないし、毎日淡々と補

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月25日

仕事内容：主に自動販売機の補充、点検、修理、清掃、集金です。自動販売機と言っても

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年05月29日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は営業所によってかなり変わると思いますが、長い方だと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：求人には賞与実績あり、昇給とあるが６年働いて昇給どころか、賞与は1ヶ月

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年05月29日

成長・キャリア開発:１日の運転時間が長いので、車の運転はかなり上手くなると思いま

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年05月29日

企業カルチャー・社風:若い人は働きやすい職場だと思います。基本的に１人での作業に

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年05月29日

福利厚生:退職金、家族手当、住宅手当は少ないですが、一応あります。オフィス環境:

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月11日

働きがい：若くして営業所長になる方もいれば、技術力を持ったベテラン社員もいる。１

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月11日

働きがい：若くして所長になる人もいれば、技術力のあるベテラン社員もいる。１０代か

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月11日

勤務時間・休日休暇：有給休暇は比較的とりやすい。有給休暇取得奨励日があり、年末・

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月11日

会社の安定性：６０年近くの歴史があり、大手企業との付き合いがあるので、商売が安定

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月10日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は8時30分～17時です残業代は固定で毎月20時間程

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月12日

勤務時間・休日休暇：隔週の土曜日で休みですが忙しいルートを持ってる人は平日に担当

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

企業文化・社風・組織体制：私がいた営業所では新人やミスの多い平社員に対しての風当

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

オフィス環境：私がいた営業所では新人やミスの多い社員に対しての風当たりが強いよう

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：形ばかりの報告書などあるにはあるが過去に意見反映された

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月25日

教育・研修：【周囲からのサポート】スキルを持った人達がどんどん辞めている為、しっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：【社員同士の交流】本社との関わりはほとんど無いに等しく

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月25日

社内制度：【社員交流のための制度】このご時世なので社員旅行などは無くなってきてい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

オフィス環境：営業所次第ですが中途採用の方ばかりなので明るく楽しい営業所が多いと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

企業文化・社風・組織体制：定年間近の大ベテランの方々はとても親切で色々な事を相談

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：新人時代時間がかかってしまい、サボっているわけではないのに残業が多くな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月25日

社内制度：【社員交流のための制度】営業所によっては社員仲がすごく良い処もあるので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月25日

教育・研修：【周りへの相談のしやすさ】話好きな人達が多いので、自己表現がそこそこ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月25日

教育・研修：【周りへの相談のしやすさ】話は聞いて貰えるが、皆自分の事で精一杯の為

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月30日

成長・キャリア開発:お客様と話す機会が多々あるので考えて話すようになりコミュニケ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
320万円	22万円	2万円	40万円

年収	320万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	40万円

給与制度:自分が勤めていたときは昇給等は殆どありませんでしたが各種手当等はしっか

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:昇給等がもう少しあると多少期待はしていましたが業

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月30日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は１日に大体９時間程度です。他のドライバーが遅くなり

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月30日

事業の弱み:価格競争やマージン等は大手に立ち打ち出来ないのが現状なのでそこはかな

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月30日

女性の働きやすさ:各営業所に事務員さんは一人なので男性と話すのが苦手な方は難しい

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	ナショナル・ベンディング株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.national-vending.jp/
所在地	東京都品川区上大崎１丁目１５－２２２Ｆ

従業員数	420名
設立年	1956年
資本金	50百万円
代表者	藤山雄一郎
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		三井物産株式会社 3.8 口コミ(1112件)
2		株式会社ベルパーク 3.7 口コミ(2108件)
3		双日株式会社 3.6 口コミ(649件)
4		住友商事株式会社 3.6 口コミ(544件)
5		株式会社メンバーズ 3.5 口コミ(1223件)

(3.2)	株式会社ティーガイア口コミ(2350件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員雇用の安定性:若い人の離職率は高いと思われる。ショップスタッフもそうだと思... (続きを見る)

(3.5)	株式会社ドコモCS 口コミ(2152件) 平均年収（正社員） 527 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:あまり期待せず入社したのでギャップはなかったが、雇用の定めの... (続きを見る)

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ナショナル・ベンディング株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の評判・口コミ

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ナショナル・ベンディング株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）職種の社員の口コミ

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

ナショナル・ベンディング株式会社のカテゴリ別口コミ（35件）

ナショナル・ベンディング株式会社の回答者別口コミ（41人）

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員