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キャプラン株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
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回答なし
中途入社

回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

2.3
口コミ投稿日:2020年11月10日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は配属先により異なる。残業が多い会社もあれば、全く残
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

2.3
口コミ投稿日:2020年11月10日
成長・キャリア開発:貿易事務の仕事が必ずできる点は魅力的だから、配属先によって仕
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

2.3
口コミ投稿日:2020年11月10日
組織体制・コミュニケーション:同じ会社に配属されることがあまりないので、同期とは
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口コミ投稿日:2020年11月10日

回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

2.3
口コミ投稿日:2020年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 --万円 --万円 --万円
年収 260万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給料はかなり安い。昇給も資格を取らなければほとんどない。資格をとっても
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

2.3
口コミ投稿日:2020年11月10日
オフィス環境:配属先により異
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
教育・研修:貿易に関する知識が無くても、一から全て講師が付いてくれ、熱心に教えて
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
勤務時間・休日休暇:就業して一年目には、5日間夏休みを頂ける。また、結婚したらハ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
オフィス環境:女性の社員が多く産休や結婚などに対して理解がある。人柄もおおらかな
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口コミ投稿日:2018年03月28日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与が安い。昇給も良い評価を取ったとしても微々たるものです。本当に仕事
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
働きがい:与えられた仕事をしっかり終えられた時。派遣社員として携わる貿易事務(取
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】貿易業務に携わりたいと思い、こちらの会社は配
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
教育・研修:配属前に約1ヶ月間程本社に通い、みっちり研修を受けられる。テストもあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
成長性・将来性:若手社員が多い為、将来性があるように感じる。大手貿易会社への人材
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】こちらも本社の雰囲気は分かりませんが、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】本社では勤務しないのでそちらの雰囲気は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
雇用の安定性:配属先によっては十年以上も働いている人がいる。配属先とその人との相
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
教育・研修:英語に関する研修もあるが、コレポン業務に向けた内容に関する研修のみな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】月の平均残業時間がとても多く、終電
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
企業文化・社風・組織体制:一旦配属先にて就業を開始すると本社に行く機会も本社の方
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口コミ投稿日:2018年03月28日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:その当時は自分の評価が良くとも直接給与には響かなかった。給与に反映され
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】配属先では拘束時間が長かった為、小
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
会社の安定性:平均年齢が若く、常に採用活動をしている印象がある。配属部署にもよる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
企業理念の浸透:理念の中に「人の才能を活かす」というものがありますが、自分たちの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
社内制度:入社している間に簿記検定の資格を取得しなければいけないが、研修に簿記の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
企業理念の浸透:「人を活かして社会に貢献する」という理念がありますが、それはしっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
社内制度:定期的に営業担当の方が就業場所に訪れ、面談の機会を設けてくれるので思っ
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口コミ投稿日:2018年03月28日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:定期的に営業担当の方が自分の就業場所に訪れ上司の方と面談をするため、良
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
会社の安定性:一部上場企業を含め多くの企業と提携したくさんの社員を派遣している為
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
企業文化・社風・組織体制:若手社員が多く、明るくてコミュニケーション能力が高い方
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
雇用の安定性:常に社員を募集している為入れ替わりが激しいのではないかと感じた。全
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.2
口コミ投稿日:2017年03月02日
教育・研修:貿易業界の専門研修が週末に開催される。 現役の講師の生の話が聞けるので
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