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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月14日
福利厚生:毎月、安全教育・ヒヤリハットの講習や、業務に必要となる資格などの資格取得を必要に応じて取得してもらう制度、また、管理者となる者中心に安全運転管理者や安全衛生管理者の講習研修、また、管理者合宿等幅広く教育・研修制度が充実してきているように感じます。随時あるみたいなので、どの時期にどんな内容の教育・研修制度がどのようにすれば、制度を利用できるのか従業員に広がればもっと良くなるじゃないかと思います。

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月14日
働きがい:会社自体まだまだ発展途上の会社に感じます。日々、常に会社として足りない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年01月14日
教育・研修:研修はほぼ一日あったが、以前から短期間だがトラック乗務経験が在ったた
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口コミ投稿日:2017年01月14日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年01月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:朝は早いが、夕刻には定時できっちと終業出来る。又担当車輌を当てがってく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年01月14日
福利厚生:福利厚生は一般会社並みの条件で、交通費も自身の申告報告通りの距離計算で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年01月14日
教育・研修:教育制度については、横ノリが全くなく、先輩車両の後続のみで、近道や高
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み

1.8
口コミ投稿日:2016年08月23日
成長性・将来性:リサイクル業者で、古紙のリサイクルをメインにやっている会社なので
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