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関東サービス株式会社の口コミ一覧ページです。関東サービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを98件掲載中。ライトハウスは、関東サービス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2019年02月28日

社内制度：社内制度はそこまで知らなかったので、もう少し積極的に興味を持てばよかっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月28日

勤務時間・休日休暇：基本的には派遣先の時間に合わせる事ができるので、ダラダラと無

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2018年08月29日

勤務時間・休日休暇：休日は現場によって違うため、現業職は有給が取りづらいと思う。

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回答者：女性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年09月23日

女性の働きやすさ:現場によっては女性が多いところがあるので働きやすいと思います。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2018年08月03日

女性の働きやすさ：現業は基本的に男性が多かったが、女性でも十分活躍できる職場でし

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回答者：男性/ 特になし/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2023年04月18日

勤務時間・休日休暇:基本毎日残業現場によって変わるもののかなり酷い環境多様な働き

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月17日

企業文化・社風・組織体制：自分的には「アットホームな職場」という言い方があんまり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月28日

勤務時間・休日休暇：とにかく時給が安く、頑張って働いても会社から認めてもらえない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2019年02月28日

オフィス環境：自分が務める場所にもよると思いますが、汚いとか不潔という印象はなか

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月17日

女性の働きやすさ：力仕事が多いので女性はちらほらいましたがあまり多くはありません

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2019年04月10日

社内制度：クラブ活動を結構盛んにやっている。マリンスポーツとか野球とか結構種類が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2019年02月28日

成長性・将来性：業界としては大きい会社だし、今後の成長としてはないわけではないと

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回答者：女性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年09月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
230万円	19万円	4万円	57万円

年収	230万円
月給（総額）	19万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	57万円

給与制度:新卒1年目は賞与はなし。２年目以降になりますがあまり期待しないほうがい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年04月01日

福利厚生：福利厚生をあんまり重視してなくてそんなに興味がなかったせいか、覚えてい

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回答者：男性/ ピッキング.検品者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年06月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:残業が多すぎる、出勤時間が勝手に変わり、どんどん

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月17日

多様な働き方支援：子供が急に病気になったときに病院に連れて行くなどは、当日に連絡

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回答者：女性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年09月23日

成長・キャリア開発:第一にお客様のことを考えるようになり、少しでも仕事に疑問に思

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2019年05月14日

女性の活躍・女性管理職：業界的に女性が少ないということもあって、そもそもの女性の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2019年05月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：それほど気になるというわけではないですが、多いに越したことはないので。

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月17日

オフィス環境：働いていた職場（倉庫です）は入り口でほこりが防がれる仕組みにはなっ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月17日

入社理由・入社後の印象：入社前の面接はにこやかにしてくれて、社員の人が親切に応対

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2019年05月16日

入社理由・入社後の印象：面接のときに対応してくれた人が良い人で、ここで働いてみた

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2018年08月29日

企業文化・社風・組織体制：社内の社風としては、近年はアットホームな雰囲気もある。

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月17日

勤務時間・休日休暇：土曜はあったとしてもいつもよりはわりと早めに帰れます。（担当

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回答者：男性/ 作業員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年06月22日

勤務時間・休日休暇:特になし多様な働き方支援:

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回答者：女性/ 代表取締役/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2021年06月03日

多様な働き方支援:リモートワークできない早帰り、、自分の仕事が終わっていれば可能

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2019年05月14日

社長の手腕：社長が女性です。こういう業界だと結構珍しい方だと思うので、女性ならで

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回答者：女性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年10月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:先輩や年上の方との話しやすさ。友達のような感覚で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2019年04月01日

勤務時間・休日休暇：休日は仕事のことを気にせず自分の好きなことに取り組めました。

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給料は基本低いです。倉庫の荷物を不注意などで壊してしまうと弁償金が給料

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月17日

多様な働き方支援：人不足というのはみんな言っていて、たしかに時給が高いわけではな

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月17日

事業での社会貢献：荷物を出荷したり在庫を管理したりしていました。なので、いろいろ

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回答者：男性/ 倉庫作業員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年04月08日

女性の働きやすさ:女性も多く働いていて、若い人も少なくなかった。社長が女性のため

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】効率向上のために工夫を凝らすこ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

企業文化・社風・組織体制：業界柄、あまり褒められたもんじゃない経歴の人が一定数見

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	関東サービス株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.kantou.co.jp
所在地	東京都台東区上野６丁目１６－１８あいおい都信ビル　５Ｆ

従業員数	52名
設立年	1988年
資本金	30百万円
代表者	八巻千花
決算月	2月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.9 口コミ(530件)

(3.3)	株式会社JALスカイ口コミ(2219件) 平均年収（正社員） 310 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:日本航空の業務に携わるれると思い入社したが日本航空だけでなく... (続きを見る)

(3.2)	株式会社Kスカイ口コミ(597件) 平均年収（正社員） 277 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業展望:コロナ禍も落ち着いたため今後もっと受託する航空会社を増やして... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ドリームスカイ名古屋口コミ(483件) 平均年収（正社員） 267 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：回答なし / グランドスタッフ / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:給料の低さ等も初めから分かっていたので、待遇に関してのギャッ... (続きを見る)

(3.1)	クルーガーグループ株式会社口コミ(474件) 平均年収（正社員） 350 万円残業時間（月間） 46 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業部成長・キャリア開発:部署によっては、業務に通じた資格の取得手当はありました。働き... (続きを見る)

(2.8)	CKTS株式会社口コミ(437件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 貨物ハンドリング業務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 契約社員 / 貨物部 / 契約社員事業の強み:他の航空会社よりも安いハンドリング料金でさまざまな航空会社と... (続きを見る)

(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(431件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / イオン / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 派遣社員事業の強み:新規事業に常に力をいれているので様々な経験ができると思います... (続きを見る)

(2.9)	株式会社日新口コミ(390件) 平均年収（正社員） 483 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業入社時の期待と入社後のギャップ:新人研修で貿易事務のイロハを教えてもらいます。知識も増え、海... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(379件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 係長女性の働きやすさ:子どもが小学3年生の年度末まで時短が取れるため、時短制度は他... (続きを見る)

(2.8)	コウノイケ・エアポートサービス株式会社口コミ(372件) 平均年収（正社員） 291 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 正社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:生理休暇や育児休暇取ることができます。男性の方でも育児休暇を... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(357件) 平均年収（正社員） 541 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施設職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 展開エリア管内 / 平社員成長・キャリア開発:どの職種で入社しているかで手当ての出る資格、研修内容は大きく... (続きを見る)

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