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株式会社五光製作所のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産部製造課/ 一般

2.4
口コミ投稿日:2022年05月19日
事業の強み:
公共インフラに特化したよそにはあまりない事業なのでつぶれることはないと思う。

事業の弱み:
クライアントがJR各社、官庁、大手メーカーなので、トラブルが流出した時の波及性が極めて大きい。実際、川崎重工業のワースト2ベンダーとなっており、いまだに信頼を取り戻せないでいる。

事業展望:
管理職、監督職に対する教育システムをなんとかしない限り未来はないように思う。教える資格のない人間に教わっても人は育たないだろう。そもそもそのことに気づける人材がいないのだから、もうアウトかもしれない。

回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部輸送機器課/ なし

2.9
口コミ投稿日:2021年10月09日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は担当によって様々。残業は1、2時間/日程度の人が大
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部輸送機器課/ なし

2.9
口コミ投稿日:2021年10月09日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昭和の社風。新しいシステムや働き方改革にはあま
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部輸送機器課/ なし

2.9
口コミ投稿日:2021年10月09日
事業の強み:客先がJRなど大手で、安定して仕事をもらえる営業基盤がある事業の弱み
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部輸送機器課/ なし

2.9
口コミ投稿日:2021年10月09日
福利厚生:退職金は出る。他は社会保険のみ。オフィス環境:都立大学駅から徒歩7分程
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:同年代との比較、かつ企業規模、業務内容を考慮すると平均的か、少し多いほ
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口コミ投稿日:2021年10月09日

回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部輸送機器課/ なし

2.9
口コミ投稿日:2021年10月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 25万円 0万円 160万円
年収 460万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 160万円
給与制度:給与制度は年功序列。年に1回給与アップ。そのほか職能要件に合わせた技能
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部輸送機器課/ なし

2.9
口コミ投稿日:2021年10月09日
成長・キャリア開発:支援制度は特にない働きがい:決まった客先からの案件を受注して
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:鉄道、バス、船舶など、公共性の高い輸送機器向けの製品を製造販売
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部輸送機器課/ なし

2.9
口コミ投稿日:2021年10月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:海外製品をメインに扱っていることにより、販売先も
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部輸送機器課/ なし

2.9
口コミ投稿日:2021年10月09日
女性の働きやすさ:女性は少ないし、結婚した女性社員はほぼ
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