日の丸総業株式会社のカテゴリ別口コミ（27件）
日の丸総業株式会社の回答者別口コミ（8件）
- インストラクター 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
3.0
最新の回答：2023年10月03日
- 指導員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答：2023年06月05日
- 営業部 / なし / 指導員 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.7
最新の回答：2022年01月23日
- 受付 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答：2021年07月03日
- 教習指導員 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答：2020年12月22日
日の丸総業株式会社の職種別口コミ（27件）
日の丸総業株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ
この口コミの質問文
Q.勤務時間・休日休暇：この会社でのワークライフバランスはいかがですか？勤務時間や休日休暇に関して具体的に教えてください。
Q.多様な働き方支援：リモートワーク できる、早帰りできる、副業可など、この会社の働き方支援について教えてください。
日の丸総業株式会社の評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
口コミ投稿日：2023年06月05日
日の丸総業株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ
この口コミの質問文
Q.企業カルチャー・社風：この会社のカルチャー・社風はどのような特徴がありますか？
Q.組織体制・コミュニケーション：この会社の組織体制や社員同士のコミュニケーションには、どのような特徴がありますか？
Q.ダイバーシティ・多様性：性別、人種、国籍、宗教、ワークスタイル、障害の有無など、多様さを活かし、企業の競争力に繋げる取り組みがあれば教えてください。
日の丸総業株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
口コミ投稿日：2020年12月10日
回答者： 男性/ 教習指導員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
4.9
組織体制・コミュニケーション：
年齢は幅広いが、職員同士、教習方法等について、話あったりして、和やかな雰囲気の中で仕事することができた。
また、分からないことや知らないことがあれば、先輩に聞きに行くと優しく教えてくれる環境だった。
グループ分けをして、休日等が決まっているので、同じグループでは、コミュニケーションはとりやすいが、他のグループの方とは少し難しい感じがした。
年齢は幅広いが、職員同士、教習方法等について、話あったりして、和やかな雰囲気の中で仕事することができた。
また、分からないことや知らないことがあれば、先輩に聞きに行くと優しく教えてくれる環境だった。
グループ分けをして、休日等が決まっているので、同じグループでは、コミュニケーションはとりやすいが、他のグループの方とは少し難しい感じがした。
日の丸総業株式会社の女性の働きやすさの口コミ
この口コミの質問文
Q.女性の働きやすさ：この会社は女性にとって働きやすい会社だと思いますか。また、どのような点で、そのように感じますか？
日の丸総業株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
口コミ投稿日：2022年01月23日
回答者： 男性/ 指導員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部/ なし
2.7
日の丸総業株式会社の成長・働きがいの口コミ
この口コミの質問文
Q.成長・キャリア開発：この会社での勤務経験を通じて、どのようにキャリア開発や成長ができますか。また、会社にはどのような支援制度がありましたか？
Q.働きがい：この会社での勤務経験を通じて、どのような点に働きがいを感じますか？
日の丸総業株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
口コミ投稿日：2020年12月10日
回答者： 男性/ 教習指導員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
4.9
働きがい：
自動車の運転を教育する上で、運転の楽しさ、運転の怖さを知ってもらえる様に、1人1人に工夫をした教習を行い、今まで出来なかったことが出来る様になり、また、今まで知らなかったことを知ってもらうことで、成長していく感じを近くで感じることに、働きがいを感じることができた。
また、教習を担当した方が、事故や違反をしない運転者となれるよう、指導することにも、やりがいを感じることができた。
自動車の運転を教育する上で、運転の楽しさ、運転の怖さを知ってもらえる様に、1人1人に工夫をした教習を行い、今まで出来なかったことが出来る様になり、また、今まで知らなかったことを知ってもらうことで、成長していく感じを近くで感じることに、働きがいを感じることができた。
また、教習を担当した方が、事故や違反をしない運転者となれるよう、指導することにも、やりがいを感じることができた。
日の丸総業株式会社の入社前とのギャップの口コミ
この口コミの質問文
Q.入社時の期待と入社後のギャップ：あなたが入社時に期待していたことと、入社後のギャップがあれば、具体的に教えてください。
日の丸総業株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
口コミ投稿日：2022年01月23日
回答者： 男性/ 指導員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部/ なし
2.7
入社時の期待と入社後のギャップ:
案外暖かい会社だと思って入社する。でも、先に入ってる人も皆んな、寄せ集めの新人さんばかりだから、特別優しくもしてあげられない。期待して文、本当の新人さんは孤独感をかんじるかも。
案外暖かい会社だと思って入社する。でも、先に入ってる人も皆んな、寄せ集めの新人さんばかりだから、特別優しくもしてあげられない。期待して文、本当の新人さんは孤独感をかんじるかも。
日の丸総業株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ
この口コミの質問文
Q.事業の強み：この会社の事業には、どのような強みがありますか？
Q.事業の弱み：この会社の事業には、どのような弱みがありますか？
Q.事業展望：この会社の事業の今後について、どのような見通しをお持ちですか？
日の丸総業株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
口コミ投稿日：2020年12月16日
回答者： 男性/ 教習指導員、養成指導員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
口コミ投稿日：2020年12月16日
事業の強み：
車の免許、という点では今後も非常に需要のある職種だと思います。 車だけではなくバイクの教習もやっているので、教習生の数は非常に多く、様々な方の教習を行なっています。 社会貢献度は非常に高いと思います。 都内のアクセスの良い立地で学生の方から社会人の方まで幅広い方に教習を行うことができます。 日々変化を求める方や、人に物を教えるのが好きな方はとても良い職だと思います。
車の免許、という点では今後も非常に需要のある職種だと思います。 車だけではなくバイクの教習もやっているので、教習生の数は非常に多く、様々な方の教習を行なっています。 社会貢献度は非常に高いと思います。 都内のアクセスの良い立地で学生の方から社会人の方まで幅広い方に教習を行うことができます。 日々変化を求める方や、人に物を教えるのが好きな方はとても良い職だと思います。
日の丸総業株式会社の年収・給与の口コミ
この口コミの質問文
Q.給与制度：この会社の給与制度（昇給・賞与・各種手当など）には、どのような特徴がありますか？
Q.評価制度：この会社の評価制度（昇進・昇格の頻度や基準、年功序列or実力主義など）にはどのような特徴がありますか？
日の丸総業株式会社の評判・口コミ 年収・給与
口コミ投稿日：2020年12月10日
回答者： 女性/ 受付事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.9
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
【給与制度】
入社当時は、契約社員として入社をし、
時給制でした。
正社員登用後は、月給制となり
契約社員時と比べ給与もＵＰしました。
【賞与】
賞与は、春に１回、冬に１回あります。
賞与がない職場もある中とてもありがたいです。
【各種手当】
交通費は全額支給です。
残業手当もあります。
【給与制度】
入社当時は、契約社員として入社をし、
時給制でした。
正社員登用後は、月給制となり
契約社員時と比べ給与もＵＰしました。
【賞与】
賞与は、春に１回、冬に１回あります。
賞与がない職場もある中とてもありがたいです。
【各種手当】
交通費は全額支給です。
残業手当もあります。
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日の丸総業株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文日の丸総業株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 女性/ 受付/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
これと言ったものがなかったように思います。
正社員だと退職金などは充実しているため将来のために積み立てができ安心できます。
オフィス環境:
基本的に古い作りになっている。エレベータは1つしかないため、ひとつの階で長時間止まっているととても不便です。
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