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回答者別の社員口コミ(羽田タートルサービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年07月09日
福利厚生:定期的な健康診断などは会社から積極的に受けるように言われている。 だが本
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年07月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:最近部署によってだが、人が足りない為残業が月45時間を超えるときがある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年07月09日
働きがい:やりがい 我々の業務が無かったら飛行機は飛べない。 厳しさ 雨や雪、台風や嵐
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年07月09日
事業での社会貢献:航空機が空港に到着し出発するまでのトータル業務(荷物貨物の積み
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年07月09日
教育・研修:人が足りない為、十分な教育を行えてない。 どちらかと言えば座学などは必
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年07月09日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務の為、そして人手不足の為、休みの前日は深夜まで、休
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羽田タートルサービス株式会社の回答者別口コミ (88人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年12月05日
  • 作業員 アルバイト・パート/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.4
最新の回答:2023年05月15日
  • 警備 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2018年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年09月12日
  • なし / なし / 派遣社員 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年10月31日
  • 荷物運搬 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年01月22日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年06月13日
  • グランドスタッフ 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
2.6
最新の回答:2020年07月13日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2006年時点の情報
1.4
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年06月15日
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