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回答者別の社員口コミ(羽田タートルサービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:現場によって変わる。基本的に勤務年数、能力は考慮されず働いた現場に依存
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】若い、美人などわかりやすくアイドル扱い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】非正規の場合は男女差は仕事においてはあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:使い勝手のいい人は重宝されます。いいように使われると言
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年10月17日
多様な働き方支援:固定現場の場合はその派遣先によって変わりますが、スポットメイン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年10月17日
オフィス環境:派遣先によります。休憩室や食堂、設備を開放してくれる企業にあたると
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】立場によっては自分の力で現場をつくりあげるこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年10月17日
福利厚生:期待できません。月給制にすると健康保険、厚生年金くらいは折半で加入でき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:ほぼ自由といって差し支えないと思います。派遣先のカレンダーに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:送迎が必要不可欠な現場に行った場合は、残業になった場合全体の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:希望が比較的通りやすい現場が多く感じます。固定にこだわらなけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】当たり外れが激しいです。爽やかなアット
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羽田タートルサービス株式会社の回答者別口コミ (88人)

  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2014年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年08月01日
  • s 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年10月26日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月12日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年05月22日
  • グランドハンドリング 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2020年07月27日
  • 旅客部 / 一般職 / 器材管理 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
5.0
最新の回答:2022年10月09日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
最新の回答:2019年10月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年07月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
2.1
最新の回答:2018年05月01日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年02月18日
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