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回答者別の社員口コミ(羽田タートルサービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 グランドハンドリング 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 グランドハンドリング
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 27万円 7万円 5万円
年収 330万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 5万円

回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年11月28日
成長・キャリア開発:仕事ができる人はどんどん資格取得でき、若くして昇進しやすいと
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年11月28日
勤務時間・休日休暇:人手不足ということもあり、拘束時間が長い日が多いため、8時間
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年11月28日
福利厚生:特記事項はなし。オフィス環境:就労人数に対して、休憩スペースは狭い。し
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年11月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 27万円 7万円 5万円
年収 330万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 5万円
給与制度:基本給が低い。賞与は小遣い程度。評価制度:仕事ができる人は、どんどん資
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年11月28日
事業の弱み:安くグラハンを請け負っているので、社員への還元が少なく労働量に見合わ
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年11月28日
女性の働きやすさ:女性の比率は低い。グラハンはかなりの肉体労働なので女性にはきつ
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年11月28日
企業カルチャー・社風:いまだに古風な考えだと感じる。長時間働くことが美徳のような
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羽田タートルサービス株式会社の回答者別口コミ (88人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年01月03日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2008年時点の情報
2.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2020年01月18日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2008年時点の情報
最新の回答:2019年12月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
1.8
最新の回答:2018年03月30日
  • 運輸 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年06月15日
  • 警備 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2018年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年09月12日
  • 作業員 アルバイト・パート/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.4
最新の回答:2023年05月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
2.1
最新の回答:2018年05月01日
  • その時々による その他/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年04月11日
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