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回答者別の社員口コミ(羽田タートルサービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 旅客 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 旅客
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
220万円 20万円 0万円 6万円
年収 220万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 6万円

回答者: 男性/ 旅客/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年12月08日
成長・キャリア開発:研修は会社と配属先の元請けの研修2つ受けることになることが多
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回答者: 男性/ 旅客/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年12月08日
企業カルチャー・社風:かなりステレオタイプ組織体制・コミュニケーション:現場仕事
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回答者: 男性/ 旅客/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年12月08日
勤務時間・休日休暇:シフトによって様々多様な働き方支援:基本現場仕事なので無いと
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回答者: 男性/ 旅客/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年12月08日
福利厚生:通勤手当上限あり社宅ありオフィス環境:空港勤務は羽田空港がメインで、近
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回答者: 男性/ 旅客/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年12月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
220万円 20万円 0万円 6万円
年収 220万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 6万円
給与制度:部署によるがかなり差がある。手当は夜勤手当・シフト手当・皆勤手当等があ
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回答者: 男性/ 旅客/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年12月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:初歩的な仕事しか出来なくて良くも悪くもアルバイト
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回答者: 男性/ 旅客/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年12月08日
女性の働きやすさ:女性社員も多く風通しは良い
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羽田タートルサービス株式会社の回答者別口コミ (88人)

  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月12日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
3.1
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
3.1
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年01月24日
  • 運航支援 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
3.1
最新の回答:2020年09月28日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
2.1
最新の回答:2018年05月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年07月18日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
2.3
最新の回答:2016年03月24日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
  • グラハン 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年06月14日
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