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回答者別の社員口コミ(京王重機整備株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 鉄道整備/営業整備担当 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 鉄道整備/営業整備担当
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
5.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 20万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 20万円
賞与(年) 87万円

回答者: 男性/ 鉄道整備/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業整備担当

5.0
口コミ投稿日:2023年04月27日
事業の強み:鉄道の古物商など、賃貸経営もしているので親会社の京王電鉄がなくならな
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回答者: 男性/ 鉄道整備/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業整備担当

5.0
口コミ投稿日:2023年04月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:給料が安過ぎる、グループ会社なのはわかるが、結婚
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回答者: 男性/ 鉄道整備/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業整備担当

5.0
口コミ投稿日:2023年04月27日
成長・キャリア開発:福利厚生に関しては大手なのでしっかりしている働きがい:鉄道好
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回答者: 男性/ 鉄道整備/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業整備担当

5.0
口コミ投稿日:2023年04月27日
女性の働きやすさ:整備の仕事なので女性はあ
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回答者: 男性/ 鉄道整備/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業整備担当

5.0
口コミ投稿日:2023年04月27日
勤務時間・休日休暇:土日休日、有給も比較的取りやすい年間10日の有給消化が義務付
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