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回答者別の社員口コミ(神鉄バス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運転士 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運転士
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
100時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
570万円 35万円 0万円 48万円
年収 570万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 48万円

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月07日
事業の強み:契約輸送が多く、景気に左右されにくい。コロナ禍であっても整理解雇せず
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月07日
企業カルチャー・社風:鉄道系の会社なので冒険は出来ないんが、手堅い経営を続けるこ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:経験を積み、実積を上げ、管理者に上がれる道筋は整
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月07日
成長・キャリア開発:制限はあるが資格取得制度は整っている働きがい:公共交通機関に
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月07日
女性の働きやすさ:現業職なので女性
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月07日
勤務時間・休日休暇:基本休日出勤ができ、残業代は全額支給されるので、頑張れば給料
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月07日
福利厚生:有給は完全消化できる環境が整っているオフィス環境:公共交通機関なので車
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口コミ投稿日:2023年04月07日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
570万円 35万円 0万円 48万円
年収 570万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 48万円
給与制度:残業ありきのため、働いた分還元される評価制度:年功序列が残っているため
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