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マイナミ空港サービス株式会社の口コミ一覧ページです。マイナミ空港サービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを117件掲載中。ライトハウスは、マイナミ空港サービス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 航空機給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 給油課

2.3

口コミ投稿日：2022年06月10日

オフィス環境:基本的には空港内の部屋を間借りしている為、あまり新しくはなく、狭い

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回答者：男性/ 航空機給油作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 給油課/ 一般

1.6

口コミ投稿日：2023年06月12日

女性の働きやすさ:女性はほとんど在籍していない。在籍しているのは事務の方々だけで

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 総務部/ なし

2.7

口コミ投稿日：2021年06月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:新しいものを取り入れる社風に期待していたが、正反

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

勤務時間・休日休暇：まず休日に会社の誰かと遊びに行く程体力残ってないくらい仕事が

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回答者：男性/ 航空機給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 給油課

2.3

口コミ投稿日：2022年06月10日

組織体制・コミュニケーション:現場の意見が、本社の人間に通りづら

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回答者：男性/ 航空機給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 給油課

1.7

口コミ投稿日：2020年06月05日

成長・キャリア開発:自分のスキルで一般職から部長クラスまで昇進は可能、だがみんな

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回答者：男性/ 航空機給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 給油課

2.3

口コミ投稿日：2022年06月10日

事業の弱み:コロナ禍の影響が大きく、航空機が飛ばなくなると仕事

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

勤務時間・休日休暇：スケジュールが合えばまた仲の良い人と出かけたりする。遊びには

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

女性の活躍・女性管理職：女性が多いのは良い事かも知れないが、空港の仕事なのに外に

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回答者：男性/ 航空機給油/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 給油課

1.7

口コミ投稿日：2021年06月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:航空業界は黒い企業が多いがそ

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

教育・研修：【周りへの相談のしやすさ】色々な事を相談したくても、人の足を引っ張る

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

福利厚生：航空関係の仕事なのだが、割引のチケットなどは一切ない。選べるクラブ？で

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2022年10月29日

女性の働きやすさ:近年（ここ2〜3年）女性社員を採用

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

女性の活躍・女性管理職：女性は多い。接客業的な側面もある為、女性は多く活躍してい

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年11月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：求人情報との差異が大きく、給料(求人情報搭載)より100万円ほど低い。

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 総務部/ なし

2.7

口コミ投稿日：2021年06月16日

女性の働きやすさ:一般事務職はよい。育休もとれるし

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回答者：男性/ 総務/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務部/ 課長

2.6

口コミ投稿日：2021年06月01日

女性の働きやすさ:空港の現場以外は女性は働きやすい

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

企業文化・社風・組織体制：風通しはかなり悪く、どんなに部署を良くしようとポジティ

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回答者：男性/ 給油/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年11月01日

事業の弱み:他社が賃上げを行っているが、遅れを

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

仕事内容：【仕事の進め方】仕事の仕方はある程度決まっているが、ある程度は自分のス

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：ボーナス、交通費などはしっかり支給される。仕事で必要な物を購入したり、

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月14日

勤務時間・休日休暇：仕事が入れば、公休日がいやおうなしにつぶされる。代休も希望ど

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月14日

オフィス環境：他部署と共同のオフィスだったころは、仕事のペースと動きが違うので、

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回答者：男性/ 営業課/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 業務課/ 課長

3.4

口コミ投稿日：2022年11月01日

女性の働きやすさ:女性でも能力、実績により

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

企業文化・社風・組織体制：女子同士はかなり薄ーーーい内容の会話でペラッペラな感じ

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】航空系だけでなく、色々な職種から転職して

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

勤務時間・休日休暇：残業分の相殺などをして、予定がある日や、早番の時などに早めに

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回答者：男性/ 航空機給油作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 給油課/ 一般

1.6

口コミ投稿日：2022年08月10日

女性の働きやすさ:そもそも女性の給油

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：面談はかなり頻繁に行われる。色々細かい事を話せる。仕事の内容だけでなく

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

社内制度：【社員交流のための制度】特にない。他部署との交流を嫌がる上司も多い為、

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

会社の安定性：安定はしている。特に危機感はない。新しい事にチャレンジすると言うよ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

企業文化・社風・組織体制：人間関係は悪くないと思う。結構仲良く先輩後輩関係なく話

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

勤務時間・休日休暇：ある程度自由に休みは取れる。急な用事があれば、翌日とかでも休

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

企業文化・社風・組織体制：特に派閥とか変なグループを作って仲間はずれを作ったりす

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回答者：男性/ 給油作業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 給油課/ 一般

3.5

口コミ投稿日：2023年02月27日

女性の働きやすさ:女性は非常に

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	マイナミ空港サービス株式会社
業界	商社（石油製品）
URL	https://www.mainami-ks.co.jp/
所在地	東京都港区元赤坂１丁目７－８ヒルクレスト３７３　４Ｆ

従業員数	294名
設立年	1972年
資本金	100百万円
代表者	南友和
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	株式会社ENEOSフロンティア口コミ(881件) 平均年収（正社員） 462 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / アルバイト / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート事業の強み:脱炭素化の社会が進むとガソリンを売っているだけでも事業継続で... (続きを見る)

(2.6)	伊丹産業株式会社口コミ(600件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / 配送 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 尼崎工場 / 係長事業の強み:ガス業界は　無くなることはないので、そこが強み... (続きを見る)

(3.0)	コスモ石油販売株式会社口コミ(395件) 平均年収（正社員） 531 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / アルバイト・パート事業の強み:新しい企画だったりがよく始まるが急過ぎて実際の店舗ではバタバ... (続きを見る)

(3.2)	コスモ石油株式会社口コミ(297件) 平均年収（正社員） 516 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：女性 / 販売管理 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:入社研修、年次、管理職研修としっかり用意されていて、今思えば... (続きを見る)

(3.3)	株式会社TOKAI 口コミ(204件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：女性 / カスタマーセンター / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 派遣社員 / コールセンター / なし成長・キャリア開発:有期雇用の派遣社員から、正社員、無期雇用派遣への転換など、頑... (続きを見る)

(3.4)	ネクサスエナジー株式会社口コミ(182件) 平均年収（正社員） 392 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / マネージャー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / マネージャー入社時の期待と入社後のギャップ:入社から働き続けて、歳を取ると居場所が無くなる。現場にいられ... (続きを見る)

(2.8)	関彰商事株式会社口コミ(174件) 平均年収（正社員） 405 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：回答なし / ガソリンスタンドスタッフ / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート勤務時間・休日休暇:ダブルワークの副業として働いていたが、本業が忙しく急遽出勤が... (続きを見る)

(3.1)	三愛石油株式会社口コミ(137件) 平均年収（正社員） 553 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 給油作業員 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 給油部給油課 / なし勤務時間・休日休暇:長期連休や土日休み等はなくひたすら4勤2休のサイクルを繰り返... (続きを見る)

(3.3)	株式会社新出光口コミ(126件) 平均年収（正社員） 400 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：女性 / ガソリンスタンド / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート勤務時間・休日休暇:子育て中の主婦だと平日だけとかも出来ますし、何より働きやすい... (続きを見る)

(3.4)	伊藤忠エネクス株式会社口コミ(124件) 平均年収（正社員） 616 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:4部門からの構成であり、ポートフォリオ経営が上手く連動してい... (続きを見る)

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