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SBSロジテム株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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退職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:給与水準のところで触れた様に複数の合併を繰り返し、その度に最も低い水準
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【キャリアアップについて】社内でのキャリアアップということなら制度は一
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:オーナー社長の後継者がいないようなので、万が一の事態が起きた場合に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
勤務時間・休日休暇:一人一人の割り当ての仕事が多過ぎること、またいわゆる生活残業
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:減点主義ではないところ。業務の特徴から成果が目に見えにくい部分も多いが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:講習やセミナーなどの情報が回って来ない。または極端に参加可能人数が少
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:もともと古い会社なので終身雇用に近い制度で長い社歴の方も多いが、逆
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:創業者でオーナー社長。一代で東証1部へ上場させたのはかならの手腕だが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:やりが同様に成長を実感した記憶がない。ただ目の前の業務をやっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:実業より財テクで利益を上げようとしているような施策を打ち出してき
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:合併の度に給与水準が最も低いところに合わせられたため業界内でも水準が低
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:教育制度同様に情報が少ない。また対象者数に対しての開催回数などが少な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
勤務時間・休日休暇:一応週休制だがシフトや休日のやり繰りで実質的には週休2日制に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:ISOやGマークなどの取得に関連して事業所周囲の環境改善などを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:やりがい、というものを感じたことがないので回答の
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