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日本郵便株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年06月04日
企業文化・社風・組織体制:郵便配達のアルバイトとして本部での講習会、訓練があり、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩場所については、空いた会議室の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月18日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】約2時間に1回の休憩を取れるように
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回答者: 男性/ 配達/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

4.0
口コミ投稿日:2020年11月29日
企業カルチャー・社風:短期でしたのであまりわかりません。特に入った時に説明もなか
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回答者: 回答なし/ 配達/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

2.4
口コミ投稿日:2022年06月19日
企業カルチャー・社風:昔ながらの昭和な社風売れないものを無理矢理売りつけてる部分
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2021年12月08日
企業カルチャー・社風:決められたことを淡々とヤル。保守的。元官業。組織体制・コミ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2021年04月28日
企業カルチャー・社風:お客様の大切なお荷物を安全かつスピーディに届ける。組織体制
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回答者: 女性/ 局員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2024年04月04日
企業カルチャー・社風:短期の郵便局務めなのでよくわかりませんが、自分の時は公務員
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回答者: 男性/ 配達/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.5
口コミ投稿日:2020年10月31日
企業カルチャー・社風:国営だった為、民営化になった今でも公務員体質が残っています
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回答者: 女性/ 仕分/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

4.2
口コミ投稿日:2023年10月05日
企業カルチャー・社風:採用時に全員が集められ、コンプライアンスの研修がありました
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2023年08月24日
企業カルチャー・社風:社員の方はフレンドリーな人が多かった。社風は一応チャレンジ
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回答者: 男性/ 集配営業課/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月17日
企業カルチャー・社風:民営化後も昔ながらの年功序列の雰囲気があります。組織体制・
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回答者: 男性/ 配達員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2021年01月27日
企業カルチャー・社風:よくわからない組織体制・コミュニケーション:コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 職員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 職員

1.0
口コミ投稿日:2024年01月03日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会無し、風通し悪し。日本郵政公社の時代からの昔な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月31日
企業文化・社風・組織体制:研修に行った時も、郵便法のことや、バイクの乗り方、バイ
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回答者: 男性/ 外務員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2020年12月28日
企業カルチャー・社風:古い方は公務員の頃のなごり?のような考え方を感じる。合わな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年03月31日
企業理念の浸透:浸透していないと感じる点は、一つは会社の規模が大きすぎてそして組
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回答者: 男性/ 配達/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月15日
組織体制・コミュニケーション:同じ班で協力して配達をします。配達が遅い人の分は早
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回答者: 男性/ 配達員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2021年08月04日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも公社であった時代の空気、雰囲気が残っている。組
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回答者: 男性/ 集荷/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

1.5
口コミ投稿日:2023年07月09日
企業カルチャー・社風:風通しは非常に悪い組織体制・コミュニケーション:上司の人格
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回答者: 男性/ 期間雇用社員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月31日
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは特にない。ダイバーシティ・多様
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回答者: 男性/ パート社員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2022年09月09日
企業カルチャー・社風:親方日の丸的な体質は払しょくされてきていると思うが、一般企
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月30日
組織体制・コミュニケーション:上司は良い人は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月16日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】優しく教えてくれます。とても丁寧に教えて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月16日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】高いから低い人はついていけない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月16日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】人間関係が苦手な人には厳しいかも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月16日
企業文化・社風・組織体制:コミュニケーションはよくとれると思います。分からないこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月16日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】高いと思います。仕事上、大きな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月16日
企業文化・社風・組織体制:人が苦手だと厳しいかも。忙しいとなかなか相手にされない
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2.8
東京都千代田区大手町2丁目3-1
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組織体制・コミュニケーション:個人に対しての責任が非常に重く。失敗があると組織全体で詰めら... 続きを見る

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