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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2023年02月23日

企業カルチャー・社風:それぞれの局によっても違うと思うが、私の勤務していた局には

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回答者：男性/ 郵便配達/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月22日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも、日本企業って感じのですかね組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ 仕分け/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.0

口コミ投稿日：2021年03月30日

企業カルチャー・社風:もともと公務員だったためか、その名残を感じる部分がありまし

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回答者：男性/ 配達/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 郵便部/ なし

2.0

口コミ投稿日：2020年06月01日

企業カルチャー・社風:お役所体質のトップダウン方式です。組織体制・コミュニケーシ

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回答者：男性/ 期間雇用社員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.6

口コミ投稿日：2021年06月08日

企業カルチャー・社風:泥臭い感じと人情があるのではないかと思います。組織体制・コ

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回答者：回答なし/ 組立/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

3.9

口コミ投稿日：2022年03月06日

企業カルチャー・社風:カルチャー・社風：多少のんびりしている。コンプライアンスに

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回答者：男性/ 仕分け/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.0

口コミ投稿日：2022年01月31日

企業カルチャー・社風:やはり公務員であった過去が残っているように感じます。半官半

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回答者：女性/ コールセンター/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2024年01月31日

組織体制・コミュニケーション:正職員の上司の方達は、とても話しやすく、安心して色

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】各郵便局の局員で、考えて仕事を

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回答者：男性/ 集荷営業ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月02日

企業カルチャー・社風:旧体制、公務員体質ドライバーなのに酒が残った状態で運転して

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回答者：男性/ 配達/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.0

口コミ投稿日：2020年08月05日

企業カルチャー・社風:仲間内は凄くフレンドリーで人懐っこい方なら楽しくやって行け

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回答者：男性/ ゆうパック配送/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月28日

企業カルチャー・社風:決められた仕事をやるという感じのため、挑戦するという視点で

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回答者：女性/ 大型郵便区分/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3

口コミ投稿日：2021年01月29日

組織体制・コミュニケーション:アルバイト同士のコミュニケーションですが、「自分の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年10月03日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】日本郵便の仕事内容、職場環境について。正

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回答者：男性/ 配達/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2022年10月19日

組織体制・コミュニケーション:各部所によるだろうが、自分の部所はかなりいい雰囲気

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回答者：男性/ 配達員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員/ 集配/ ナシ

4.2

口コミ投稿日：2020年07月03日

企業カルチャー・社風:元々お役所なので、そういった堅苦しい手続きは避けられない場

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回答者：女性/ 再配達/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

2.7

口コミ投稿日：2021年11月29日

組織体制・コミュニケーション:パートの女性が多い部署は、水面下ではそれなりにいろ

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回答者：男性/ 配達/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ アルバイト・パート

3.3

口コミ投稿日：2021年03月13日

組織体制・コミュニケーション:基本的に配達に出てしまえば一人での作業なのでコミュ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年10月03日

企業文化・社風・組織体制：【社員が改善すべき点】日本郵便の仕事内容、職場環境につ

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回答者：男性/ 交通整理/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.7

口コミ投稿日：2023年09月05日

企業カルチャー・社風:他の運送会社と違って駆け足が禁止されていたのが印象的だった

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】各郵便局の管理職は上(本社・支

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回答者：男性/ 配達員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2020年06月13日

企業カルチャー・社風:やはり民間になったとはいえ、まだまだ民間という感じはしない

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回答者：男性/ 郵便/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2021年10月07日

組織体制・コミュニケーション:局長から今月はこのカタログ販売を買えと指示があれば

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回答者：男性/ 配達/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.5

口コミ投稿日：2023年06月06日

ダイバーシティ・多様性:言語がどうとか言うより文化的に違いがありすぎるので、外国

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年10月02日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】休憩、休息をまとめて昼の休憩に取ら

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月08日

企業文化・社風・組織体制：元々が公務員のためか有給の消化はしやすい。土日を含めれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

企業文化・社風・組織体制：チーム内の仕事が別の部署にリソーきるようようには仕組ま

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月14日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】休憩時間にもよるが、お昼に重なると

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日

企業文化・社風・組織体制：厳しい言い方をする社員さんもいるが、職場の雰囲気は良い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月12日

企業文化・社風・組織体制：民間出身者として評価すれば良い点など皆無です。プロパー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月17日

企業文化・社風・組織体制：伝統ある会社なので、お客様の声や評判も良く、出先や地元

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月16日

企業文化・社風・組織体制：民営化して、、まだ時間がたっておらず、公務員の慣習が残

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月17日

企業文化・社風・組織体制：職場環境は良いですが、人手不足なので、人員配置などの障

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回答者：男性/ 交通整理/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.7

口コミ投稿日：2020年11月15日

ダイバーシティ・多様性:特にこれと言った多様性は感じ

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回答者：男性/ 仕分け/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.5

口コミ投稿日：2021年03月31日

ダイバーシティ・多様性:多様性はほぼ無いと言って良

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日本郵政株式会社

2.8

東京都千代田区大手町２丁目３－１

生活インフラ・交通・郵便

回答者：男性/ バイト/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

企業カルチャー・社風:短期間のパートなので分かりません。組織体制・コミュニケーショ... 続きを見る

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会社名	日本郵便株式会社
業界	生活インフラ・交通（郵便）
URL	https://www.post.japanpost.jp/
所在地	東京都千代田区大手町２丁目３－１大手町プレイス　ウエストタワー

従業員数	193257名
設立年	2007年
資本金	400000百万円
代表者	衣川和秀
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本郵政株式会社 2.8 口コミ(1731件)

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(0.0)	杉並郵便局口コミ(4件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸サービス / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 契約社員 / 第一集配営業部企業カルチャー・社風:杉並郵便局はフラットな組織体制で、チームワークと公平が根付き... (続きを見る)

(0.0)	名古屋神宮郵便局口コミ(3件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 年賀はがきの仕分け / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:与えられた仕事をこなせばすぐ終わる。とりあえず小遣いが欲しい... (続きを見る)

(1.8)	有限会社花笠商会口コミ(3件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：女性 / ドライバー / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / ドライバー企業カルチャー・社風:閉鎖的ですが、悪い意味ではありません。やるべき事さえしっかり... (続きを見る)

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