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契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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退職

回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年04月25日
勤務時間・休日休暇:
出勤日と明番、公休日がしっかり分かれており、
メリハリのある生活が可能。
シフト調整で3連休を取り、2泊3日の
小旅行なども楽しめる。
また、万が一、体調不良などで
欠勤する事があったとしても、
振り替えて出勤することもできる為、
身体に優しい職種だと思える。

多様な働き方支援:
出勤日の拘束時間は長めではあるが、
体調に応じて休憩を多く取ったり、
都合により早退する事も可能。
中には途中で病院へ行く社員もいるほど。
「与えられた時間」をどう使うかは
各々の判断でこなせる職であると感じる。
口コミ投稿日:2022年04月25日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年04月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 --万円 --万円 --万円
年収 480万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給料は、歩合制なので、売上分が給料となります。他社に比べて、利率の%は
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年04月25日
事業の強み:当社においては同地域に同業他社が少ない事から営業区域が減りづらい点は
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年04月25日
成長・キャリア開発:支援制度ですが、まずタクシーは二種免許を持っていないと出来な
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口コミ投稿日:2022年04月25日

回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年04月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:歩合制の給与体系です。自分のやる気と工夫、努力次第で月の売り上げが変わ
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年04月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:運転職の為、事故、違反、苦情とは常に隣り合わせの
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年04月25日
女性の働きやすさ:男女の差は無く、実績から給与が決まる業種の為、女性社員が高所得
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年04月25日
組織体制・コミュニケーション:管理職だけが集まる会議。他社員が集まる集会などを月
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年04月25日
オフィス環境:京王相模原線若葉台駅近くの会社の為、電車通勤者も楽々出勤可能。仮眠
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年04月25日
勤務時間・休日休暇:タクシー業務特有の隔日勤務がメインの働き方です。隔日勤務とは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年04月25日
事業展望:地域柄、タクシーを必要とされる事が多い場所だと思います。人が動くうえで
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年04月25日
組織体制・コミュニケーション:営業体系が都内などと違い、決まった路線の駅づけ営業
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年04月25日
オフィス環境:本社は京王線若葉台駅から徒歩約10分で通える距離にあります。運行管
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年04月25日
働きがい:仕事をしていく上で、頑張れば頑張った分評価を受けることができる点が働き
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