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回答者別の社員口コミ(日生交通株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 乗務員/なし/なし 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 乗務員/なし/なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
524万円 32万円 0万円 131万円
年収 524万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 131万円

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年09月05日
事業の強み:大手のグループ会社なので、仕事量はそこそこある。事業の弱み:管理職が
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年09月05日
成長・キャリア開発:事務方に登用されると、生活水準以下の給与になってしまうらしい
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年09月05日
企業カルチャー・社風:野球部があるらしい。組織体制・コミュニケーション:一部の忖
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年09月05日
福利厚生:退職金はない。社員の持ち株制度は一部の監理職にしか与えられていない。寮
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口コミ投稿日:2021年09月05日

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年09月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 --万円 --万円 --万円
年収 440万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:入社当初の歩率は最大65%だった。クレジット等の手数料も引かれてはいた
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし/ なし

1.5
口コミ投稿日:2020年12月29日
勤務時間・休日休暇:年間の出勤日が決まっているようで、それを活用すれば、売上は落
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年09月05日
女性の働きやすさ:たぶん働きやすい
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年09月05日
勤務時間・休日休暇:変則勤務体系が主流。会社の年間勤務表が存在するも、それに準じ
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