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東京福祉バス株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 福祉バスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年12月12日
勤務時間・休日休暇:福祉バスの送迎なので、朝7時台の出庫~昼前の食事休憩(車庫に
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回答者: 男性/ 福祉バスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年12月12日
福利厚生:寮は無いので、基本的には自宅からバイクまたは自動車での通勤となるが、遠
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回答者: 男性/ 福祉バスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年12月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 80万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:入社して独車すると自分の担当車両が割り当てられるので、掃除などを自分で
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回答者: 男性/ 福祉バスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年12月12日
企業カルチャー・社風:運転の仕事がしたいけど路線バスは怖いという人にお勧めだと思
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回答者: 男性/ 福祉バスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年12月12日
成長・キャリア開発:オートマのマイクロバスなので比較的早い段階から運転業務ができ
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回答者: 男性/ 福祉バスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年12月12日
女性の働きやすさ:女性ドライバーは何人か在籍するが、どちらかというと添乗員のほう
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は長いですが、心身に優しい勤務内容だと思う。自身は以
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:特にない。一般的な会社員より年収が低いけども上手にやりくりす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:休日は98日となっているが、実質はもっと多いです。原則隔週土
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:特にない。バス運転士は公休出勤が当たり前の中で絶対休める公休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月06日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は7時間30分を過ぎると残業1時間あたり310円の残
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月04日
福利厚生:福祉輸送の国内トップブランドであるため、東京都教育庁や各市区の公共施設
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:福祉業界においても同業他社が月給や賞与などを続々と上げていますが、弊社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:福祉関係の仕事全般に言えることですが、まだまだ日本ではビたジネスという
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:正社員も契約社員もボーナスは年間10万円です。何年間も勤めても変わりま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月06日
働きがい:東京都立、23区立の福祉施設の利用者の送迎業務です。福祉輸送の老舗です
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:独身者、持ち家、公営住宅、共稼ぎ、親と同居など収入面で困らない人なら満
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年09月26日
企業カルチャー・社風:年功序列もなし。和気あいあいとしていました。組織体制・コミ
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年09月26日
勤務時間・休日休暇:日曜日、祝日は休み。土曜日は隔週です。月2回の土曜日ものんび
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年09月26日
事業の強み:景気に左右されません。事業の弱み:運転士の高齢化ですね。事業展望:安
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年09月26日
女性の働きやすさ:たくさんの女性が働いていました。不満を口にする方もいましたが、
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年09月26日
成長・キャリア開発:障害をお持ちの方、家族に接する機会が多くありました。今までに
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年09月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:様々なサイトで口コミを見ますが、予想以上に良い会
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