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御前崎海運株式会社の口コミ一覧ページです。御前崎海運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを48件掲載中。エンゲージ会社の評判は、御前崎海運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

回答者：女性/ 総務人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年10月26日

勤務時間・休日休暇:
残業をする人はほぼおらず、定時に仕事を終える人が大半です。残業が多い人は残業申請書を提出する必要があり無駄な残業はほぼ無いかと思い良いと思います。ただ、部署により残業が多いところもあります、増員にも力を入れて欲しいとの声もありましたが、特殊な仕事内容な部署なので、増員も中々叶わず大変な部署かと思われている所もありました。工業高校卒業の方で機械いじりなどが好きな方が入社してくれることを望んでいるようです。大きな船をメンテナンスする仕事に興味のある方が入社されると良いと思います。

多様な働き方支援:
コロナの初期に一度リモートワークになりましたが、その後はほぼ無くなりました。時短や、副業は認められていません。そのような制度を社員も求めていましたが、今後も無いような感じがしていました。

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回答者：女性/ 総務人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年02月21日

企業カルチャー・社風:クラブ活動のような活気のある会社です。運動をやっていた方も

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回答者：女性/ 総務人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年10月26日

企業カルチャー・社風:若い社員の部署は、体育会系の部活のような感じもします。その

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回答者：女性/ 総務人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年02月21日

成長・キャリア開発:これから変化していくようですので楽しみにしております。研修も

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回答者：女性/ 総務人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月08日

働き方の満足点:残業は基本的になく、残業申請をして残業は認められ、土日に出勤する

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回答者：女性/ 総務人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月08日

働きがいを感じるポイント:社員に喜ばれる制度が出来上がり施行された時この仕事が向

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回答者：女性/ 総務人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	50万円	0万円	50万円

年収	650万円
月給（総額）	50万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

賞与:年に2回、自己評価制度があり、実績を認めてもらえます。社長が社員をよく見て

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回答者：女性/ 総務人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月08日

勤務時間・仕事量:8時から17時までの勤務で、社内情報交換、船ともやりとりしなが

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回答者：女性/ 総務人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月08日

仕事を通して身につくスキル:未知の仕事を挑戦できるまだない制度など、導入検討して

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年03月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	25万円	0万円	60万円

年収	300万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:給与制度については新卒または中途は一定した額だが、紹介等は実力問わず高

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年01月19日

事業の強み:日本一のガット船を有しているため、災害等にも対応が出来、仕事が安定し

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回答者：女性/ 総務人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	50万円	0万円	50万円

年収	650万円
月給（総額）	50万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

モデル年収:その人の裁量で、給与あがっているようです。中途採用の方は前の会社の年

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年01月19日

成長・キャリア開発:内勤者に関しては資格取得手当は聞いたことありません（不要のた

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年01月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	25万円	0万円	60万円

年収	300万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:賞与は約1月分の額が6・12月の2回にあります。役職や経験年数によって

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回答者：男性/ 運航管理/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年08月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	33万円	0万円	60万円

年収	420万円
月給（総額）	33万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:会社で残業してれば、残業代はつきますが、土日祝日関係なくある休みでの電

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回答者：男性/ 運航管理/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年08月18日

勤務時間・休日休暇:管理してる船が内航ではかなり多いので、常に切迫詰まってる感じ

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回答者：男性/ 運航管理/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年08月18日

福利厚生:私が在籍していたときは忌引きがありませんでした。通勤手当は、新幹線通勤

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月15日

事業での社会貢献：東京都のスーパーエコタウン事業（東京都は首都圏内の廃棄物問題の

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年03月10日

企業カルチャー・社風:社風は明るい。その分メールや電話然り一般的な社会人マナーに

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年03月10日

成長・キャリア開発:先を読み行動して考える力。臨機応変に対応する力は身につく。資

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年01月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:部署によりますが想像以上に自由な時間は失われます

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回答者：女性/ 総務人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年02月21日

勤務時間・休日休暇:休みは取得しやすいので良いと思います多様な働き方支援:完全出

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年01月19日

福利厚生:現在は分かりませんが横浜に社宅がありました。他は目立った福利厚生はあり

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回答者：女性/ 総務人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年02月21日

事業の強み:社長が新たなことをトライされるのでとても斬新で、やる気があればいろん

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月15日

教育・研修：教育、研修は先輩が理解できるまで、教えてくれますので安心ですが、実際

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月15日

成長・キャリア開発：船の仕事を通じ、様々な業種にも挑戦することができ、日本全国で

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回答者：男性/ 運航管理/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年08月18日

企業カルチャー・社風:激務の部類に入ると思いますが、社長が先陣切って夜中だろうが

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年03月10日

福利厚生:一般的な会社と変わらないが、中小企業なので程々オフィス環境:比較的新し

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回答者：女性/ 総務人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年02月21日

福利厚生:こちらもこれから作成しているところですオフィス環境:東京の自社ビルは場

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月15日

会社の安定性：創業50年以上の会社で、安定性はあると思います。また日本一の船舶隻

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月15日

評価制度：人事評価制度はまだ、確率がされていないようなので、これからできていくの

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月15日

働きがい：前向きな意見を取り入れてくれる会社だと思います。自分のキャリアをステッ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年03月10日

事業の強み:日本一の数を誇るガット船。事業の弱み:業界全体における船員の人材不足

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年03月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:募集要項と実際の勤務内容には差があるが、そればか

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回答者：女性/ 総務人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年02月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	50万円	0万円	50万円

年収	650万円
月給（総額）	50万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

給与制度:制度を組み直す必要があると思います評価制度:これ

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会社名	御前崎海運株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	http://omaezaki-kaiun.co.jp/
所在地	広島県豊田郡大崎上島町中野５９２９

従業員数	161名
設立年	1964年
資本金	20百万円
代表者	小池裕治
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

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