ライトハウス 日本最大級!社員・元社員による3,000万件の評価・口コミサイト
日本最大級!3,000万件の口コミ・評価を掲載
エン・ジャパンの企業口コミサービス
search-header

口コミ・評判を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

京福バス株式会社の職種別口コミ(10件)

すべての口コミを見る(10件)

京福バス株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年12月10日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月10日
福利厚生:
退職金はあると思います。
福利厚生はまぁまぁだと思います。
家族一名は路線バス乗り放題ですね。

オフィス環境:
悪くはないんじゃないんでしょうか?

京福バス株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年12月10日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月10日
勤務時間・休日休暇:
なかなか難しい。
急な勤務交代など多い。
言いやすい人に言ってる感じですかね。
連休がなかなか取れないので旅行とかはほぼ行けてないです。
1日の拘束時間が長いので、時間が無駄に感じるかもしれないです。

多様な働き方支援:
副業は禁止だったかと思います。

京福バス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年12月10日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月10日
企業カルチャー・社風:
良くも悪くも古い体質です。

組織体制・コミュニケーション:
運転手同士はそんなに悪くないと思います。

京福バス株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年12月10日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月10日
成長・キャリア開発:
大きい車を運転できるようになるというキャリアにはいいです。
大型2種をとってバスを運転出来、安全運転を学べるのはいいことだともいます。
車社会の福井にとっていいんじゃないでしょうか。

働きがい:
お客様からの感謝が働き甲斐になりますかね。
福井では路線バスがあまり使われないで、正直仕事で貢献しているとはあまり思えないです。

京福バス株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年12月10日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:
正直、もうちょっと給与は高いかと思っていました。
時間を削って給与にしてる感が否めないです。
自分の時間が減り、ライフワークバランスは悪いです。
もちろんお盆、正月関係ありませんのでプライベートな付き合いが希薄になる可能性があります。

京福バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年03月26日

回答者: 回答なし/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月26日
事業の強み:
路線バスは、補助金をもらっているので、たとえ長距離の路線で一人も載る人がいなくて、大赤字であろうと、関係なく、倒産する恐れはありません。ただし、補助金をもらっているため、ある程度の質の高い運転手を求められます。

事業の弱み:
拘束時間に比べ、圧倒的に給料が安い。
そのため人手不足で、休日出勤が多い。

京福バス株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年12月10日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 95万円
給与制度:
休日出勤しないとまともな給与にならないのがネックですね。
手当は普通です。

評価制度:
自分の意思で昇職できたりするとはいいと思います。