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契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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新卒入社
退職

回答者: 男性/ 人事担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年09月24日
組織体制・コミュニケーション:
基本一人一人で活動する為 他の上司や同僚の影響を受ける事なく活動できるので人間関係などで悩むケースが少ない職種とされている。またドライバー同士の情報交換が盛んで協調性もあり横のつながりもとれていてバランスがとれた職種である。

ダイバーシティ・多様性:
老若男女、年齢・性別・国籍に捕われずいろんな仲間が在籍しており 同じ目線で仕事を行う為、仲間意識が強く働きやすい労働環境となっている。これは採用対象を広く募っている事で労働力不足や労働力バランスを保つ上で効力があり、安置した稼働を行えている。

回答者: 男性/ 人事担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年09月24日
勤務時間・休日休暇:基本的な労働スタイルは2日働き1日休みのサイクルの為、年間休
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回答者: 男性/ 人事担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年09月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:ドライバー職は基本給+業績給となり、頑張った分が給料に反映されるシステ
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京都第一交通株式会社のカテゴリ別口コミ(3件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(1件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)

同業界の口コミ

3.6
千葉県松戸市小金きよしヶ丘3−25−10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:面接で言われた通り、入社してすぐに給料35万円になる。無線を... 続きを見る
3.0
青森県弘前市藤野2−3−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
評価制度:人事制度が曖昧で基本的に市井に対して波風が立たないようその場... 続きを見る
3.4
東京都荒川区南千住3−12−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:他の会社よりかはやはり部率が高いと思っています。タクシーの運... 続きを見る
2.7
東京都調布市仙川町2−19−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:昇給は定期昇給制度ではないですが平均5000円くらい毎年上が... 続きを見る
3.0
佐賀県佐賀市駅前中央3−3−10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:公共交通機関なのにこの給料?って感じ。家族を養っている方は相... 続きを見る