口コミ投稿日：2023年01月23日
口コミ投稿日：2023年01月23日
回答者： 男性/ フォークリフトに乗っての荷役作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 447万円 | 27万円 | 0万円 | 111万円 |
| 年収 | 447万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 27万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 111万円 |
口コミ投稿日：2018年12月18日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2018年12月18日
口コミ投稿日：2023年01月23日
回答者： 男性/ フォークリフトに乗っての荷役作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2018年12月18日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2018年12月18日
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2018年12月18日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2018年12月18日
口コミ投稿日：2018年12月18日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2018年12月18日
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2018年12月18日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2018年12月18日
口コミ投稿日：2015年08月01日
口コミ投稿日：2018年12月18日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2018年12月18日
口コミ投稿日：2015年08月01日
口コミ投稿日：2015年08月01日
口コミ投稿日：2015年08月01日
株式会社日本産業のカテゴリ別口コミ（19件）
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株式会社日本産業の評判・口コミ 成長・働きがい
回答者： 男性/ フォークリフトに乗っての荷役作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
残業をする必要があまりないので、資格の勉強時間を確保しやすい。
また、資格の報酬があったり、資格が昇進につながったりするため、内勤社員ならではの良さなのかなと思う
働きがい:
お客様と関わる訳では無いので、人によってはやりがいを感じにくいかもしれない。