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女性
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月14日
組織体制・コミュニケーション:
ドライバーの多くは、優しい先輩が多かったです。
道に詳しくならないと仕事が難しいので、先輩方に教えてもらいながら成長できたと思っております。
またお客様も距離が短く安く乗れるのが喜ばれるので、道に詳しくなる為にも先輩と仲良くなり教えてもらう精神で活動すれば良いドライバーになれると思います。

ダイバーシティ・多様性:
海外出社の人は在籍時にはいませんでした。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 18万円 0万円 20万円
年収 260万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:歩合制の為、安定した給料ではなく浮き沈みはある。頑張れば給料に反映され
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年09月26日
働きがい:全ての方に笑顔と感動をお届けする為に、タクシーから大型バスまで様々なニ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月14日
女性の働きやすさ:女性もドライバーであれば同じ内容で仕事をするか、日勤で働く方も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年09月26日
福利厚生:タクシーは月に13回の出勤ですが、1回の乗務が長いことは少し負担にはな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月14日
勤務時間・休日休暇:隔日勤務がメインなので1日の拘束時間は多いが、翌日は休みで慣
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月14日
成長・キャリア開発:二種免許を会社負担で取らせてもらえます。在籍してた時は三年以
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回答者: 回答なし/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月12日
福利厚生:通勤手当は出して欲しい。オフィス環境:特に
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