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株式会社JR西日本メンテックの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 運営係/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 駅事業部

3.4
口コミ投稿日:2022年01月12日
女性の働きやすさ:営業所によって男女比率は様々です。非正社員(パート・フルタイム
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回答者: 男性/ 指導係/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ ビルメン/ 指導係

2.4
口コミ投稿日:2023年12月11日
女性の働きやすさ:何名か管理職に登用されており、また、産休育休も取得できるので女
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回答者: 女性/ 課員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月21日
福利厚生:住宅補助、退職金、社員持株会あり、寮はなしオフィス環境:オフィス環境は
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回答者: 女性/ 課員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月21日
事業の強み:安定している事業の弱み:JRの業績次第ですべて決まる。本体が赤字だと
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回答者: 女性/ 課員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月21日
女性の働きやすさ:女性の管理職は全体の1割にも満たないのでチャンスは少ない。育休
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回答者: 男性/ 指導係/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ ビルメン/ 指導係

2.4
口コミ投稿日:2023年12月11日
福利厚生:年休も全消化でき、住宅手当も出たので福利厚生はしっかりしていたと感じる
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回答者: 男性/ 指導係/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ ビルメン/ 指導係

2.4
口コミ投稿日:2023年12月11日
成長・キャリア開発:色々な研修はあったが、スキルや成長はあまり望
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回答者: 女性/ 課員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:配属先です
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回答者: 男性/ 清掃/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年02月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:良い意味でギャップはありませんでした。やはりJR
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回答者: 男性/ 構内運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月04日
成長・キャリア開発:自己研鑽に励むしかありません。各種研修や通信教育に積極的に参
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回答者: 男性/ 構内運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月21日
勤務時間・休日休暇:配属部署によって違う。基本はシフト制で前もって申請しておけば
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回答者: 男性/ 構内運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月04日
企業カルチャー・社風:昔ながらの鉄道関係という感じです。上司の言うことは絶対です
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回答者: 男性/ 構内運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月04日
勤務時間・休日休暇:勤務箇所によりますが、ある程度は融通が効きます。多様な働き方
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回答者: 男性/ 構内運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月21日
福利厚生:住宅補助に関しては条件を満たせば支給される。通勤手当ては不正受給してい
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回答者: 男性/ 清掃/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年02月14日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは保ててると思います。残業も休日出勤もほ
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回答者: 男性/ 構内運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月21日
成長・キャリア開発:各種資格を取得する事で配属部署が変わる事もある。様々な経験を
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回答者: 男性/ 構内運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月04日
福利厚生:福利厚生に関してはある程度しっかりしてると思います。退職金は3年以上在
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回答者: 男性/ 清掃/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年02月14日
福利厚生:JRグループなので、福利厚生はかっかりしてると思います。レクや旅行も会
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回答者: 女性/ C5/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月03日
女性の働きやすさ:全体的に凄く優しいと思います。手当ても沢山あるので、使わないと
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回答者: 男性/ 清掃/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年02月14日
組織体制・コミュニケーション:基本的に従業員同士は仲がい
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回答者: 男性/ 構内運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月04日
女性の働きやすさ:別部門では女性も多数働いていらっ
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回答者: 男性/ 校内運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両事業部/ 指導係

1.6
口コミ投稿日:2021年06月02日
勤務時間・休日休暇:非番があるので休みが多く感じるがかなり少ない。多様な働き方支
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回答者: 男性/ 運営係/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年03月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 30万円 0万円 110万円
年収 430万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 110万円
給与制度:しっかりとした、年功序列型。在職すればするほど、高給取りになれます。評
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回答者: 男性/ 運営係/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年03月16日
勤務時間・休日休暇:慢性的な人手不足ですが、パートさんやバイトの方を、補充して一
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回答者: 男性/ 運営係/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年03月16日
福利厚生:福利厚生はJR西日本と、ほぼ同様。無期限でJR乗り放題、魔法のパスはJ
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回答者: 男性/ 運営係/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年03月16日
成長・キャリア開発:資格関係は補助金が出ます。働きがい:無いです。電車好きでも、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年10月14日
成長性・将来性: 清掃にしては高給ですが、給料は殆ど上がりません。45歳で年齢給
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年10月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準: 給料は清掃にしてはちょっとだけ高いです。ただ、本当にやっていけると感
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年10月14日
会社の安定性: 10年前に比べると、JR西日本のOBの方が大分定年を迎えられ退社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年10月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準: 準社員というアルバイトに近い扱いで雇用されている間は、フルタイムで働
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年10月14日
勤務時間・休日休暇: 日勤と泊まり勤務がありますが、休みは月8日程度問題なく取れ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年10月14日
勤務時間・休日休暇: 私の部署で私自身に不当な残業要求は全くありませんでした。残
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:大手企業の子会社なので、毎月安定した給料があるところ。また、突然倒産な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
オフィス環境:JR西日本グループなので、無理な残業などなく、働きやすい。キャリア
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
企業文化・社風・組織体制:個性を重んじてるところがあり、一生懸命働く人には報われ
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