口コミ投稿日:2024年01月20日
口コミ投稿日:2022年06月06日
回答者: 男性/ 構内運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2023年10月30日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年11月28日
回答者: 男性/ 鉄道車両整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年08月25日
回答者: 男性/ 車両メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造部/ 主任
2.8
口コミ投稿日:2023年06月16日
回答者: 男性/ 技術係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年08月13日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両事業/ 副主任
2.9
口コミ投稿日:2024年01月23日
回答者: 女性/ / 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年06月16日
回答者: 男性/ 技術係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年11月28日
回答者: 男性/ 鉄道車両整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年10月30日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
330万円 | 19万円 | 1万円 | 80万円 |
年収 | 330万円 |
---|---|
月給(総額) | 19万円 |
残業代(月) | 1万円 |
賞与(年) | 80万円 |
口コミ投稿日:2022年01月06日
回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 18万円 | 0万円 | 75万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 75万円 |
口コミ投稿日:2022年06月27日
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年08月13日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両事業/ 副主任
2.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
440万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 440万円 |
---|---|
月給(総額) | 0万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2023年11月28日
回答者: 男性/ 鉄道車両整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年06月16日
回答者: 男性/ 技術係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年11月10日
回答者: 男性/ 電車整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両事業部/ 副主任
2.8
口コミ投稿日:2024年01月20日
回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 副主任
4.0
口コミ投稿日:2022年01月06日
回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年10月30日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年08月25日
回答者: 男性/ 車両メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造部/ 主任
2.8
口コミ投稿日:2023年10月30日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年12月07日
回答者: 男性/ 技能工・作業員(整備・メカニック)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2024年01月23日
回答者: 女性/ / 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年12月06日
回答者: 男性/ 機械/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 機械/ なし
1.5
口コミ投稿日:2022年04月23日
回答者: 男性/ 電車整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両事業部/ 副主任
2.8
口コミ投稿日:2023年09月20日
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大分機械事業所/ 技術係
2.3
口コミ投稿日:2023年07月15日
回答者: 男性/ 技術係/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 北九州事業所/ 技術係
3.9
口コミ投稿日:2020年02月29日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年02月29日
口コミ投稿日:2020年02月29日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年02月29日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2024年01月31日
回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年06月24日
回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2024年01月31日
回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年06月24日
回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 21万円 | 0万円 | 75万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 75万円 |
JR九州エンジニアリング株式会社のカテゴリ別口コミ(118件)
JR九州エンジニアリング株式会社の回答者別口コミ(22人)
- 副主任 / 生産管理 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答:2024年01月20日
- 技能工・作業員(整備・メカニック) 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年12月07日
- 機械 / なし / 機械 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.5
最新の回答:2023年12月06日
- 鉄道車両整備 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年11月28日
- 車両事業部 / 副主任 / 電車整備士 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年11月10日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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JR九州エンジニアリング株式会社の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ 電車整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両事業部/ 副主任
勤務場所によるが、基本は祝日がある週は、土曜出勤となり、休日日数も少なめだと思います。
土日祝休みの場所に関しては、勤務時間で調整してあり、ほかの場所よりも勤務時間が長くなっています。そして、途中何日間かそれを踏まえて調整するための時短勤務が組まれ、30分早く帰れたらすることがあります。
多様な働き方支援:
整備が基本なのでリモートワークは基本的に無いと思われます。
半休制度を積極的に使用できる会社で、午後半休がお得に感じてました。仕事の工程にメリハリのある職場だと、案外休みは取れやすく、そうじゃないと年休を流さざるを得ないところもあります。副業は基本的に禁止となっています。