口コミ投稿日:2023年10月30日
口コミ投稿日:2023年06月16日
回答者: 男性/ 技術係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年11月28日
回答者: 男性/ 鉄道車両整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年06月06日
回答者: 男性/ 構内運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2024年01月23日
回答者: 女性/ / 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年08月13日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両事業/ 副主任
2.9
口コミ投稿日:2023年07月31日
回答者: 男性/ 機械/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年01月06日
回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年06月27日
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年06月24日
回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2022年10月25日
回答者: 男性/ 現場作業員/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年07月15日
回答者: 男性/ 技術係/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 北九州事業所/ 技術係
3.9
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3.3
広島県福山市
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 設計/ なし
企業カルチャー・社風:積極性を評価されるし、そういった人間には色々な機会を与えられ...
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2.8
東京都立川市高松町1丁目100
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 女性/ 外注/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:社員の人柄がとにかく本当に良い。前職とは比較にならないほど良...
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2.6
三重県員弁郡東員町
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:友好的ではありますが、高校生かと思うくらいの雰囲気で人をいじ...
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2.6
兵庫県明石市F2
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 女性/ 生産推進グループ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:配属先によると思います。私が所属していた営業所の営業は、若い...
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3.1
愛知県名古屋市熱田区三本松町1丁目1
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:特にこれと言って良いと感じられるところは無いが、納期遵守は昔...
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2.8
東京都千代田区外神田2丁目14番5号
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ マーケティングセンター/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 営業部/ 課長
企業カルチャー・社風:親会社であるIHIの100%子会社で部門合併をしたので、IH...
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2.7
神奈川県横浜市金沢区
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】間接部門は自由にコーヒーを入れたりタバコ...
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2.5
愛知県名古屋市港区
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:三菱重工のOBが役員として配置されるので古い文化の社風。1流...
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2.8
大阪府大阪市鶴見区今津南4丁目8-10
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
2.9
愛知県名古屋市熱田区神宮4丁目9-21
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 回答なし/ エンジニア/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:若い社員でもやる気があれば挑戦できる機会があると感じられたり...
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JR九州エンジニアリング株式会社のカテゴリ別口コミ(118件)
JR九州エンジニアリング株式会社の回答者別口コミ(22人)
- 副主任 / 生産管理 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答:2024年01月20日
- 技能工・作業員(整備・メカニック) 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年12月07日
- 機械 / なし / 機械 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.5
最新の回答:2023年12月06日
- 鉄道車両整備 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年11月28日
- 車両事業部 / 副主任 / 電車整備士 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年11月10日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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JR九州エンジニアリング株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 副主任
風通しはめちゃくちゃいいです。上司が気を遣ってくれるので、若手は遠慮なく伸び伸びと仕事が出来ます。九州一円に職場がありますので、場所に寄って風土は全く違いますが、風通しいいところの方が多いのではないか??と思っています。
組織体制・コミュニケーション:
昔は全くありませんでしたが、最近は組織間の交流も少しずつ増えてきました。Web会議などの普及によって、組織間の交流が少しずつ増えてきました。
ダイバーシティ・多様性:
ダイバーシティには近年力を入れています。外国籍の人を見たことはありませんが、これから増えてくると思います。