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株式会社ウェーブロックインテリアの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月25日
女性の働きやすさ:工場の現場では女性が働くと周りの人の仕事が増えるので女性の働く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月25日
勤務時間・休日休暇:機械メンテなど休日出勤を多くする社員が評価される傾向があり、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月25日
女性の活躍・女性管理職:戦力にならない女性もクビにならない。定年後もきちんと再雇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月25日
成長性・将来性:利益は出ている。ボーナスもちゃんと出ている。コストを抑えて利益が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月25日
企業文化・社風・組織体制:上司にうまく取り入れば、役職に若くてもつける。残業もち
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月25日
勤務時間・休日休暇:土日休みです。長期休暇もあり休みは多い。最近は有給も取りやす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月25日
成長性・将来性:売り上げ自体は下がっている。今後も右肩あがりではない。外国人を雇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
多様な働き方支援:休憩時間の45分が、1直だと午前に10分、お昼25分、午後10
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
企業文化・社風・組織体制:労働災害が多発してるらしく安全管理に問題がある様だ。現
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
オフィス環境:機械の油が気化して煙が出ているので、常時マスク着用しないと気管を痛
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
教育・研修:現場の教育は無い。「習うより慣れろ」方式とは聞こえはいいが、設備の仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
雇用の安定性:身体的に不調をきたして退職や、部署替えが頻繁しているので、社員が定
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
仕事内容:壁紙製造というが、肉体労働の割合が強い。腰痛や肉体的な不調を起こす確率
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
働きがい:やりがいはない。単純に重労働で、2直や3直は休憩時間が20分程度だから
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
勤務時間・休日休暇:残業時間は基本的に少ない。残業時間も5分単位で管理されている
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
勤務時間・休日休暇:休日出勤は月最低2回。休日出勤の賃金は発生するけど、休日出勤
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:休日出勤も平均的にこなせば月収20万円後半はいけるのではないか。賞与は
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