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マルエーフェリー株式会社の口コミ一覧ページです。マルエーフェリー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを17件掲載中。ライトハウスは、マルエーフェリー株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年02月18日

企業カルチャー・社風:
良くも悪くも古き良き日本企業という感じ。

組織体制・コミュニケーション:
営業所にもよると思うが、割と上司には相談しやすい環境は整っているのではと思う。

ダイバーシティ・多様性:
海運業界というと男性が多いイメージだったが、入社してまだまだ割合も低いが各拠点で女性社員も活躍している。
外国人は船員も含めていないと思う。

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回答者：男性/ 船員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年03月23日

企業カルチャー・社風:各船にもよるかもしれないが、船内で陸上社員含むミーティング

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年02月18日

勤務時間・休日休暇:完全週休２日であり、土日出勤した場合は平日に代休が取得できる

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回答者：男性/ 船員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年03月23日

福利厚生:基本的に住宅手当等は出ないため、鹿児島に在住することが前提となっている

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回答者：男性/ 船員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年03月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:組合に入っているため、安定した給料が貰える。極端に下がったりはない。賞

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回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年02月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:組合の規程による船機長になれば１本超えるから夢はある。所得の低い鹿児島

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回答者：男性/ 船員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年03月23日

勤務時間・休日休暇:基本的にフェリーは2〜3週間乗船し1週間程度休暇の船があり、

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年02月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	22万円	3万円	80万円

年収	350万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	80万円

給与制度:給料は年俸制。陸上勤務の場合、微々たるもので、上司も給料が低いと嘆いて

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年02月18日

働きがい:主に鹿児島の離島や沖縄の方の生活物資支を輸送しているため、社会貢献して

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回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年02月15日

成長・キャリア開発:国内ではわりかし長距離の大型船なのでここでやって行けたらだい

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回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年02月15日

女性の働きやすさ:マリンガールは乗船している。彼女らは彼女らでいろいろありそうで

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回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年02月15日

勤務時間・休日休暇:在職時は予備船員が少なかったので交代の融通はあまりきかなかっ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年02月18日

事業展望:鹿児島の離島や沖縄への生活航路のため、事業がなくなるこ

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回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年02月15日

オフィス環境:客船なので室内装備は良いし賄もあるので悪

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年02月29日

仕事内容：朝6時に出勤して7時の出港の受付をします。船が出たら、運賃の精算をして

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年02月29日

オフィス環境：船会社ということもあり、海の近くで通勤は混まなくて良いです。また、

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年02月29日

女性の働きやすさ：私が働いているときに、社員の制度が変わり、女性は何年以上働かな

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	マルエーフェリー株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	https://www.aline-ferry.com/
所在地	鹿児島県鹿児島市泉町16-4産業ビル 1F

従業員数	207名
設立年	1953年
資本金	455百万円
代表者	有村和晃
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.0)	日鉄物流株式会社口コミ(176件) 平均年収（正社員） 520 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員福利厚生:借り上げ住宅はあるは、自分で自由に選択できないため、かなり古... (続きを見る)

(3.4)	川崎汽船株式会社口コミ(169件) 平均年収（正社員） 728 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員給与制度:非常に水準が高い。昇給もボーナスもちゃんとある... (続きを見る)

(3.4)	株式会社商船三井口コミ(131件) 平均年収（正社員） 884 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 三級海技士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員福利厚生:かなり福利厚生は手厚い。通勤手当はしっかり毎回支給される。財... (続きを見る)

(3.5)	日本郵船株式会社口コミ(112件) 平均年収（正社員） 800 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運航担当 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:世界的なネットワークと資金力事業の弱み:景気に左右されやすい... (続きを見る)

(3.4)	第一中央汽船株式会社口コミ(107件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員勤務時間・仕事量:オペレーターは突発的なトラブル対応を除くとほぼルーティン業務... (続きを見る)

(2.6)	神鋼物流株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 運輸部 / 一般入社時の期待と入社後のギャップ:三交代勤務はしんどいと思っていたが、平均8時間で勤務終わるの... (続きを見る)

(2.9)	新日本海フェリー株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 419 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 船客部 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:人の少なさがネックです。人が少ない分休みが少なくなるのと仕事... (続きを見る)

(3.0)	ワンハイラインズ株式会社口コミ(94件) 平均年収（正社員） 695 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 輸出 / 営業女性の働きやすさ:女性の働きやすい環境と思います... (続きを見る)

(3.0)	アスト株式会社口コミ(83件) 平均年収（正社員） 409 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 商社 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:大きなギャップはなかったと思う。配属先も仕事内容も説明会から... (続きを見る)

(2.8)	東海運株式会社口コミ(81件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:年功序列。非常に保守的であり、そもそも挑戦せずとも勝手にお金... (続きを見る)

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マルエーフェリー株式会社の評判・口コミ企業カルチャー・組織体制

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

マルエーフェリー株式会社の評判・口コミ企業カルチャー・組織体制

回答者：男性/ 船員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

マルエーフェリー株式会社の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

マルエーフェリー株式会社の評判・口コミ福利厚生・オフィス環境

回答者：男性/ 船員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

マルエーフェリー株式会社の評判・口コミ年収・給与

回答者：男性/ 船員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

マルエーフェリー株式会社の評判・口コミ年収・給与

回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

マルエーフェリー株式会社の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

回答者：男性/ 船員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

マルエーフェリー株式会社の評判・口コミ年収・給与

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

マルエーフェリー株式会社の評判・口コミ成長・働きがい

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

マルエーフェリー株式会社の評判・口コミ成長・働きがい

回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

マルエーフェリー株式会社の評判・口コミ女性の働きやすさ

回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

マルエーフェリー株式会社の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

マルエーフェリー株式会社の評判・口コミ事業展望・強み・弱み

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

マルエーフェリー株式会社の評判・口コミ福利厚生・オフィス環境

回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

マルエーフェリー株式会社の評判・口コミ事業展望・強み・弱み

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

マルエーフェリー株式会社の評判・口コミ福利厚生・オフィス環境

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

マルエーフェリー株式会社の評判・口コミ女性の働きやすさ

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

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