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マルエーフェリー株式会社の営業系（営業、MR、営業企画他）の口コミページです。マルエーフェリー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを17件掲載中。ライトハウスは、マルエーフェリー株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年02月18日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも古き良き日本企業という感じ。組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年02月18日

勤務時間・休日休暇:完全週休２日であり、土日出勤した場合は平日に代休が取得できる

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年02月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	22万円	3万円	80万円

年収	350万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	80万円

給与制度:給料は年俸制。陸上勤務の場合、微々たるもので、上司も給料が低いと嘆いて

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年02月18日

働きがい:主に鹿児島の離島や沖縄の方の生活物資支を輸送しているため、社会貢献して

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年02月18日

事業展望:鹿児島の離島や沖縄への生活航路のため、事業がなくなるこ

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同業界の口コミ

鶴丸海運株式会社

3.3

福岡県北九州市若松区本町１丁目５－１１

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 複合物流部/ なし

給与制度:基本給が安い為、残業しないと食っていけない。会社側は、残業を... 続きを見る

東海汽船株式会社

3.1

東京都港区海岸１丁目１６－１ニューピア竹芝サウスタワー　５Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 経理部/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

福利厚生:退職金あり、社員持ち株会ありオフィス環境:共有スペースはほと... 続きを見る

株式会社アイメックス

3.5

東京都港区北青山２丁目５－１伊藤忠ビル　１８Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 船舶管理グループ/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

給与制度:給与は年俸制で決まった額の月割りが支給されるシステム。基本的... 続きを見る

幸信商運株式会社

3.4

東京都中央区日本橋人形町３丁目５－４ユニゾ人形町３丁目ビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

福利厚生:一般的な福利厚生はあるが、住宅手当や家族手当などはない。オフ... 続きを見る

トクヤマ海陸運送株式会社

3.3

山口県周南市

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

勤務時間・休日休暇:残業が無い時は早く帰れる所は良いと思う。若い人が多くて若い人... 続きを見る

会社名	マルエーフェリー株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	https://www.aline-ferry.com/
所在地	鹿児島県鹿児島市泉町16-4産業ビル 1F

従業員数	207名
設立年	1953年
資本金	455百万円
代表者	有村和晃
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.0)	日鉄物流株式会社口コミ(176件) 平均年収（正社員） 520 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:日本製鉄の子会社なので潰れることはない。どんなに業績が落ち込... (続きを見る)

(3.4)	川崎汽船株式会社口コミ(169件) 平均年収（正社員） 728 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:既存事業と盤石な顧客との信頼関係。事業の弱み:海運に集中して... (続きを見る)

(3.4)	株式会社商船三井口コミ(131件) 平均年収（正社員） 887 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2016年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / タイ国駐在 / 副部長事業の強み:多角化は進んでいるが世界の景気と物流事情に左右されやすい。戦... (続きを見る)

(3.5)	日本郵船株式会社口コミ(112件) 平均年収（正社員） 800 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / オペレーター / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:海運会社であれば常に世界と接点を持って国際的な仕事に取り組め... (続きを見る)

(3.4)	第一中央汽船株式会社口コミ(107件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員勤務時間・仕事量:オペレーターは突発的なトラブル対応を除くとほぼルーティン業務... (続きを見る)

(2.6)	神鋼物流株式会社口コミ(102件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得に係る報奨金などは一通り関連する資格において整備され... (続きを見る)

(2.9)	新日本海フェリー株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 419 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 営業部事業の強み:やはり大型フェリーを多数所有しているのは強い。二酸化炭素排出... (続きを見る)

(3.0)	ワンハイラインズ株式会社口コミ(94件) 平均年収（正社員） 695 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 輸出 / 営業女性の働きやすさ:女性の働きやすい環境と思います... (続きを見る)

(2.8)	東海運株式会社口コミ(84件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 海運 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 海運事業 / 課員勤務時間・休日休暇:海運という特殊な業態なので土日は関係ありません代休はとりやす... (続きを見る)

(3.0)	アスト株式会社口コミ(83件) 平均年収（正社員） 409 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 商社 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:大きなギャップはなかったと思う。配属先も仕事内容も説明会から... (続きを見る)

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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