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宮園バス株式会社のすべての口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業/ 部長

4.0
口コミ投稿日:2023年05月29日
企業カルチャー・社風:
親会社の宮園自動車が日本で初めて障害者をタクシー乗務員として採用をしたとことより、福祉輸送が始まったので、
障害者や高齢者への理解度が高く、安全輸送には各段の配慮をしながら安全運行に努めております。
社訓の『和』の元に同じ趣味を持ったものが集まって仕事以外に親睦活動の機会が多くあります。

組織体制・コミュニケーション:
宮園グループは6社から成り立っており、1000名を超える従業員が働いておりますが、営業所のみならず、他営業所や他部門との接する機会も増えてきております。

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運行管理/ 主任

1.8
口コミ投稿日:2024年04月04日
事業の強み:インターバルや休憩時間は表記よりも多く取れる印象。あくまでもドライバ
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運行管理/ 主任

1.8
口コミ投稿日:2023年04月09日
勤務時間・休日休暇:休暇の融通はダメと思えるぐらいよく聞いてもらえる フレックス
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運行管理/ 主任

1.8
口コミ投稿日:2024年04月04日
成長・キャリア開発:資格取得は管理職から、二種運転免許の補助あり。働きがい:とく
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業/ 部長

4.0
口コミ投稿日:2023年05月29日
福利厚生:通勤手当は全額支給。会社の保養所が八ヶ岳にあり、年間を通じて、従業員が
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運行管理/ 主任

1.8
口コミ投稿日:2023年04月09日
福利厚生:職員はある程度融通は聞くが、社員には微々たる退職金しかなさそうオフィス
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業/ 部長

4.0
口コミ投稿日:2023年05月29日
勤務時間・休日休暇:働きやすい職場環境制度も取得しており、従業員の過労防止に努め
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運行管理/ 主任

1.8
口コミ投稿日:2023年04月09日
企業カルチャー・社風:感じ取れない組織体制・コミュニケーション:あまり良いと感じ
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運行管理/ 主任

1.8
口コミ投稿日:2023年04月09日
事業の強み:80歳まで働ける 有給休暇の取得率が場所により100パーセント事業の
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回答者: 男性/ 送迎バス運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 福祉部/ なし

2.2
口コミ投稿日:2021年12月06日
福利厚生:福利厚生はクラブ活動や年1回の社員旅行や忘年会&新年会等開催しておりま
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口コミ投稿日:2021年12月06日

回答者: 男性/ 送迎バス運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 福祉部/ なし

2.2
口コミ投稿日:2021年12月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 10万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:給与体系は残業して人並みの給与です。評価制度:昇進はほぼ入社時の配属で
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口コミ投稿日:2023年04月09日

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運行管理/ 主任

1.8
口コミ投稿日:2023年04月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
398万円 23万円 1万円 59万円
年収 398万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 59万円
給与制度:基本的には乗務員、添乗員、社員と別れており、色々な会社と同じように本給
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回答者: 男性/ 送迎バス運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 福祉部/ なし

2.2
口コミ投稿日:2021年12月06日
勤務時間・休日休暇:休みは配属先で変わりますが基本週休2日です。ワークバランスも
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運行管理/ 主任

1.8
口コミ投稿日:2023年04月09日
成長・キャリア開発:運転免許の資格取得や運行管理者などの資格取得が可能働きがい:
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料は安いです。また、国の財政が厳しい今、ますます給料が下がっていく傾
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回答者: 男性/ 送迎バス運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 福祉部/ なし

2.2
口コミ投稿日:2021年12月06日
女性の働きやすさ:添乗員の高齢女性が多いです。中抜きでは家に帰って昼食を食べて夕
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運行管理/ 主任

1.8
口コミ投稿日:2024年04月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:ハイエースを乗ると思っていたらマイクロバスになる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
オフィス環境:職場の雰囲気は良好です!個々に出先の施設での送迎仕事です。職場は契
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
オフィス環境:派遣先で業務体系がかなり変化します。残業有無や作業内容まで変わりま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
仕事内容:高齢者送迎や障がい者送迎です。施設内外作業は派遣先施設で度量が変化致し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:送迎時間以外は契約先の仕事内容が変わります。施設に待機してい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:1日の勤務時間は派遣先施設の就業時間に合わせて決定します。平
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:最近まで日曜日休みと月2回の土曜日休みでした。働き改革の一環
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
企業文化・社風・組織体制:社風は経営陣との接点がほとんどなく事務職員と乗務員と添
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
企業文化・社風・組織体制:人間関係は良好だと思います。職場はハンドル業界には珍し
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