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日の丸自動車株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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女性
回答なし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
働きがい:とても困っている方が乗車された際に、予定通りに目的地に着いた時。感謝さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:実車で30分以上待たされて、何台もまとめてキャンセルを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:無線が、同じところに車を付けていても拾える時と拾えない時があって、電波
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
女性の活躍・女性管理職:なでしこタクシーは、女性客に人気があると思う。指定料金が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:1ヶ月単位では、希望した日数は休めると思う。ただし、繁忙期や
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:個人の力量で、稼ぎに違いが出る。ただし、運もあるとは思う。ピンポイント
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:古株の先輩運転手は、親切な人が多い。流し方のポイントも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:スケジュールが間違っていて、出勤パターンが変わってしまうこと
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月16日
企業カルチャー・社風:古い企業なので古めの体質の所がある、内勤社員とドライバーの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月16日
勤務時間・休日休暇:希望すればシフトの変更も可能、社員数が多いので有給はとりやす
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月16日
成長・キャリア開発:各種資格の取得を支援している、ユニバーサルドライバーや観光ド
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月16日
福利厚生:設備は新しく車の整備も行き届いている、福利厚生は組合が各種行事をおこな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月16日
事業の強み:都内に専用乗り場等が有り仕事はやりやすい事業の弱み:ベテラン社員にし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:自由な雰囲気が有り社内の風通
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:歩合率は大手会社にありがちな若干
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月16日
女性の働きやすさ:女性用の制服は明るい
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