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日本郵便メンテナンス株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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回答なし
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年02月12日
福利厚生:通勤手当は最短の距離で計算されます。住宅補助等も少額ですがでます。オフ
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年02月12日
勤務時間・休日休暇:ほぼ定時に帰れます。 他社と比べ有休もかなり少ないですが自由
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年02月12日
成長・キャリア開発:研修などは一切ありません。資格取得手当も微々たるものです。働
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 近畿支店

1.3
口コミ投稿日:2020年12月11日
企業カルチャー・社風:天下りがいばりちらしている会社。現場からの声はいっさい届き
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 近畿支店

1.3
口コミ投稿日:2020年12月11日
事業の強み:基本的には郵便車両の整備なので、仕事が無くなる事は無い。事業の弱み:
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 近畿支店

1.3
口コミ投稿日:2020年12月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 0万円 45万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 45万円
給与制度:よっぽどの事がない限り支払われない事はない。評価制度:完全に年功序列。
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 近畿支店

1.3
口コミ投稿日:2020年12月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:会社を変えてほしいだの、残業もあるから稼げるとか
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 近畿支店

1.3
口コミ投稿日:2020年12月11日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8時間。基本的に残業は無し。休みは土日のみです。多
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 近畿支店

1.3
口コミ投稿日:2020年12月11日
福利厚生:賃貸住宅に住んでいれば、家賃補助
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年03月28日
勤務時間・休日休暇:巷で言われている週休2日制ではあるが、土曜日は特別休暇です 社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年03月28日
仕事内容:自動車整備業 輸送会社の整備部門の時は、輸送車両のトラブルによる荷物の停
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年03月28日
新規事業への取り組み:新事業とわ言えませんが、吸収合併した会社なので、中身は日搬
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年03月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:今年度2018年度在任の社長は、利益が出ていれば高評価 仕事内容はほぼ不
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年03月28日
社長の手腕:入社してから4人社長が変わっている。 方針は個々変わって行きます 現在2
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年03月28日
勤務時間・休日休暇:36協定により実質残業は月に3日以上は出来ません。 3×8=2
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年03月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本的には内部は変わってません。 国→郵便→協力会社(天下り先) よっぽど
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