回答者別の社員口コミ（神奈川中央交通東株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | 運転士 | 在籍期間 | 在籍3～5年 |
| 在籍状況 | 退社済み（2021年時点） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | 運転士 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍3～5年 |
| 在籍状況 | 退社済み（2021年時点） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
2.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
60時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 460万円 | 30万円 | 7万円 | 45万円 |
| 年収 | 460万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 7万円 |
| 賞与（年） | 45万円 |
神奈川中央交通東株式会社の回答者別口コミ （13人）
- 運転士 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.0
最新の回答：2022年01月16日
- 運転士 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答：2022年12月27日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2019年12月07日
- 運転士 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 回答なし
2023年時点の情報
1.3
最新の回答：2023年12月22日
- 運転士 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答：2023年05月27日
- 厚木営業所 / なし / 運転士 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答：2023年11月11日
- 運転士 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答：2023年08月15日
- 運転士 / 運転士 正社員/ 在籍11～15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.2
最新の回答：2022年09月05日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
2.3
最新の回答：2015年10月24日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2018年12月17日
回答者一覧を見る（13件）>>
会社の評判・口コミ ライトハウス
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）業界
神奈川中央交通東株式会社の評判・口コミ
30代 / 男性 / 運転士 / 退社済み（2021年時点）(正社員)の回答者口コミ
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。