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株式会社総合車両製作所の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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中途入社

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造本部

3.3
口コミ投稿日:2024年03月14日
成長・キャリア開発:新入社員に対する教育は手厚い。みっちり3ヶ月研修して、現場に
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回答者: 男性/ 三次元計測器のオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 新津製造部

2.7
口コミ投稿日:2024年01月30日
福利厚生:通勤手当、退職金や住宅補助に関してはしっかりしていると感じる。事業所に
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造本部

3.3
口コミ投稿日:2024年03月14日
勤務時間・休日休暇:部署によって残業の差は大きい。有給休暇はたくさんもらえるが、
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年11月19日
事業の強み:首都圏の鉄道事業者とは長い付き合いがあり、昔から採用している会社はず
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年11月19日
成長・キャリア開発:まずは製造現場に2~3年経験を積まされる。モノづくりの基礎を
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年11月19日
勤務時間・休日休暇:休暇は、制度上は取ろうと思えばとれるが、業務量や、突発仕事、
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年11月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:業務のやりがいについては、期待通りであった。ただ
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年09月05日
福利厚生:寮は独身寮があります。通勤手当は満額出ます。退職金は年齢によって金額が
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
勤務時間・休日休暇:時期にもよるが忙しくない部署は定時上がり可能で有給は取りやす
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
事業の強み:JR東日本・首都圏の大手私鉄からの受注が多いため、近年は安定的に高い
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
企業カルチャー・社風:古いメーカーだが堅苦しい雰囲気は全くない。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ 三次元計測器のオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 新津製造部

2.7
口コミ投稿日:2024年01月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前求人票には仕事内容は溶接とだけ書いてあった
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回答者: 男性/ 三次元計測器のオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 新津製造部

2.7
口コミ投稿日:2024年01月30日
成長・キャリア開発:研修は3ヶ月みっちり教えてもらえる。溶接実習や工具の使い方な
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造本部

3.3
口コミ投稿日:2024年03月14日
事業の弱み:高速鉄道(新幹線)のノウハウが少ない。特急電車も最近は作っていない。
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回答者: 男性/ 三次元計測器のオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 新津製造部

2.7
口コミ投稿日:2024年01月30日
勤務時間・休日休暇:部署によっては残業があるところもあるが私は毎日残業がなく働き
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造本部

3.3
口コミ投稿日:2024年03月14日
組織体制・コミュニケーション:定期的にかなり偉い人たちとお話で
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年11月19日
女性の働きやすさ:女性は働きにくいと思う。女性管理職も、女性管理職を置くために置
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年09月05日
女性の働きやすさ:この会社で女性管理職は見たことありません。私が見たことないだけ
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
福利厚生:住宅補助なし。若いうちは寮はあるので地方出身者でも問題はない。オフィス
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
女性の働きやすさ:製造現場においては個人の適正・配属される場所によりだいぶわかれ
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 --万円 --万円 --万円
年収 340万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:世間的に普通レベルの給与・昇給・手当。評価制
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事がない人が思っ
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月28日
働きがい:首都圏の車両を多く作っており、やりがいは
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:いくらでも休める為休暇が足りない人も出てくる。だからといって
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:休みは取りやすく、当日休暇も大丈夫。かなりルーズな環境で仕事
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月25日
多様な働き方支援:休日出勤しても残業代を減らすためOTではなく半強制的に代休を選
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年05月08日
オフィス環境:とにかく古い。工場と総務系の建屋は戦中の海軍工廠をそのまま利用して
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年05月08日
事業での社会貢献:鉄道車両を一から開発し製造する経験はめったに体験できない。鉄の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年05月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:新卒採用時点では同業他社とほぼ同じ水準ですが、20年ほど経つと同業他社
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
多様な働き方支援:経営母体がJRになってからきっちりとした残業管理が行われるよう
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月25日
多様な働き方支援:出張工事の時は直行直帰を認めてくれるので前日に出張準備さえ怠ら
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年10月17日
成長・キャリア開発:【身に付くスキル/知識】玉かけ、床上操作式クレーン、溶接、フ
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