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兵庫県交通共済協同組合の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2019年11月09日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月09日
オフィス環境:勤務環境は比較的従業員に配慮されている。9時ー17時は必ず守られていて、残業はほぼ無い。定時間内の勤務は、特に成果を求められる事も無く、プレッシャーの少ない環境である。上司や先輩はある意味ドライであり、干渉も少ないのでプライベート等も充実させる事ができる。給与は多く無いが、賞与の額は就業規則で決められているので、年収的に安定感がある。多くを望まなければ生活をしていけるので、とても良い職場であると感じる。

兵庫県交通共済協同組合の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月17日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ 係長

1.9
口コミ投稿日:2024年01月17日
勤務時間・休日休暇:
基本土日休みで2ヶ月に1回土曜日出社がある。
休暇は比較的取りやすく自分のスケジュールで有給休暇が取れる。
時間休暇も1時間から取ることができ、かなり融通が効く。

多様な働き方支援:
リモートワークはなし。
副業は申請でOKだがほとんどが申請していない

兵庫県交通共済協同組合の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月17日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ 係長

1.9
口コミ投稿日:2024年01月17日
企業カルチャー・社風:
昔ながらの年功序列型の日本企業で公務員より公務員の働き方を好んでいる。
17時には全員帰るので強制的に帰らされる。
仕事が残っていても関係なく、仕事好きには居心地は悪い。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流はなく、上司とも普段話すことはほとんどない。

ダイバーシティ・多様性:
男性が多く、女性の外勤営業の方はいない。

兵庫県交通共済協同組合の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月17日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ 係長

1.9
口コミ投稿日:2024年01月17日
成長・キャリア開発:
成長やキャリア開発などはなく、特に支援制度は設けられていない。
若手を育てる風土もない。

働きがい:
働きがいはあまりないと思われる。
基本的に休憩をしている人(仕事をしていない人)が多い為、やる気がありモチベーション高く仕事したい人には向いていない

兵庫県交通共済協同組合の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月17日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ 係長

1.9
口コミ投稿日:2024年01月17日
事業の強み:
既存事業的に運送業の衰退とともに契約件数ならびに売上高も減り、目減りしていくことはほぼ確実となる。

事業の弱み:
資金力面で損保には勝てない為、他での付加価値を提供しないといけないが非常に厳しい状況。

兵庫県交通共済協同組合の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年05月11日

回答者: 男性/ 契約/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年05月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 --万円 --万円 --万円
年収 700万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
給与は同年代のサラリーマンに比べれば多くはないですが、業務内容や勤務時間を考えれば妥当か、それ以上だと思います。大幅ではありませんが、ほぼ毎年昇給はあります。賞与も社員規定で決められているので年二回確実に支払われます。サービス残業は絶対ありませんので、もし残業する場合は事前申請すれば残業手当は出ます。