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松戸新京成バス株式会社のカテゴリ別口コミ（17件）

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(4件)女性の働きやすさ(4件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(3件)

松戸新京成バス株式会社の回答者別口コミ（3件）

  • 運転士 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2 最新の回答：2023年11月20日
  • 運転士 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.3 最新の回答：2022年06月06日
  • 運転士 正社員/ 在籍16～20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.1 最新の回答：2021年08月18日
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松戸新京成バス株式会社の職種別口コミ（17件）

運輸・物流・設備系（17件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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松戸新京成バス株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年12月03日

回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2021年12月03日
福利厚生:
昨年まで社員食堂があったが廃止された。現在は弁当の配達にて対応している。

オフィス環境:
ここ1～2年で完全分煙化達成しています。

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松戸新京成バス株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月20日

回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日：2023年07月20日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は不規則で拘束時間が長いが、他のバス会社も似たようなものだと思われる。人手不足で休日出勤を依頼されるが強制ではないので、嫌なら断れば良い。有給休暇は申請すればほぼ100％受理されるので休みやすく、長期休暇を取って旅行に行ける。

多様な働き方支援:
出勤してなんぼの世界なので、そういった類いの制度は無い。副業も認められていない。

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松戸新京成バス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年12月03日

回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2021年12月03日
組織体制・コミュニケーション:
100名以上の乗務員がいるが、上下関係は特に厳しくない。仲の良い人同士で休日遊びに行くグループもある一方、そういったものには参加せず、仕事のみのつきあいに徹する人もいる。強制参加の行事などもないので、最低限のあいさつさえできれば人付き合いが得意でない人でも十分務まります。ただし酒好きな人は当然きっちりした自己管理が必要です。

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松戸新京成バス株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月20日

回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日：2023年07月20日
女性の働きやすさ:
女性乗務員は圧倒的に少ない。施設的にもまだまだ遅れていると思う。

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松戸新京成バス株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月20日

回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日：2023年07月20日
成長・キャリア開発:
基本的な運転技術、接客やアナウンス等を身に付けるには良いと思う。やる気があれば運行管理者にもなれる。若い人ほど手を挙げているようだ。

働きがい:
社会に必要な公共交通を担っているというやりがいは感じるが、路線バスは仕事内容的にマンネリ化してしまい勝ちなので、何かしら自分自身の目標を作って勤務した方が良いかも知れない。

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松戸新京成バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年08月18日

回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日：2021年08月18日
事業の強み:
公共事業にたずさわってるので
会社がつぶれることは無いとおもわれるが、その分会社は従業員に対して
強きな、ところがある。

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松戸新京成バス株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年11月20日

回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日：2023年11月20日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
560万円 38万円 10万円 90万円
年収 560万円
月給（総額） 38万円
残業代（月） 10万円
賞与（年） 90万円
賞与:
賞与の支給は春闘の労使交渉によって決まります。毎年本給の5ヶ月分が支給されています。コロナ渦においても変わらずに支給されていました。

インセンティブ:
インセンティブ制度はありません。しかしお客様からお褒めのメールが届くとクオカード等貰えます。評価も高くなり、昇給額が上がります。

モデル年収:
昇給額は春闘で決定した金額を、評価ランクで少し差を付けるやり方です。役職手当ては乗務員でいる限り無いです。

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