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名鉄交通第一株式会社の口コミ一覧ページです。名鉄交通第一株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを27件掲載中。ライトハウスは、名鉄交通第一株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年11月23日

組織体制・コミュニケーション:
社員同士は気軽に話せる雰囲気があり、コミュニケーションは自然ととれると思われる。

ダイバーシティ・多様性:
男性が多いが、女性でも働く人口は増えている印象。
ほとんど日本人で構成されていると思う。
外国籍の方は見たことはない。

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年02月10日

企業カルチャー・社風:よくも悪くも古い考えだと思います。組織体制・コミュニケーシ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年02月09日

福利厚生:寮は完備されていて大浴場もあるためいいと思うし、遠方から赴任するのもし

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年11月23日

勤務時間・休日休暇:かなり長い勤務になると思うが、休憩をとっている時間もあまり作

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年02月10日

事業の強み:特にないです。事業の弱み:コロナのようなことがあると、すごく大変です

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月28日

成長・キャリア開発:二種免許しか要らないので、他に資格を取る制度は無い。働きがい

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年07月18日

企業カルチャー・社風:経営基盤が古い体質で、この業界自体大改革すれば社会に貢献で

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月16日

教育・研修：入社後はまず教育センターでの座学や機械操作や実際に送客が多い所やメイ

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年02月10日

福利厚生:福利厚生はあまりよくありません。寮に関しては、段々家賃が上がるので、長

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月28日

勤務時間・休日休暇:突然の病気で有給には出来ないので、休日に出勤する事になる。体

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年07月18日

勤務時間・休日休暇:休日も、休憩時間も削り走らないと稼げません。多様な働き方支援

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年11月23日

女性の働きやすさ:女性も増えてきてはいるが業界全体でみても男性のほうが圧倒的に多

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年07月27日

福利厚生:退職金あり。入寮時は、家賃光熱費はそれなりに安い。オフィス環境:建物は

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年07月27日

成長・キャリア開発:そういう職種ではない。働きがい:タクシーを利用したいという方

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年11月23日

福利厚生:寮、通勤手当もある。オフィス環境:建物自体は古いが、そこそこ大きい建物

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年11月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	30万円	0万円	50万円

年収	360万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

給与制度:歩合制なのでやるだけ増える評価制度:数字

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年02月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:もう少し売り上げができると思いましたが、なかなか

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：毎月のノルマをクリアして初めて手当などがつくのでそれをクリア出来ないと

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年11月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:勤務サイクルと勤務時間があまりに

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：タクシーでの送客。基本的には名古屋市内での無線や流しでの営業なので場所

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年02月10日

女性の働きやすさ:業界がほとんど女性のいない業界なので、

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月24日

女性の活躍・女性管理職：女性を増やしたいと口では言っているがそれに伴う環境を整え

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：一日の勤務が朝7時半から深夜1時半という感じで1日置きに仕事

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月24日

働きがい：お客様の行先を聞き安全に送り届けることがお仕事なので車の中で会話をした

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年11月23日

成長・キャリア開発:免許取得と1カ月ほどの研

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：無線配車は基本取らなくてはいけないですが、お迎えに行って待たされること

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月24日

雇用の安定性：来る者拒まずといった感じかな。面接受けて軽くテスト受けて免許証の点

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	名鉄交通第一株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL
所在地	愛知県名古屋市瑞穂区浮島町5番1号

設立年	2015年
資本金	10百万円
代表者	河原英穂
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:隔日勤務だと勤務時間はとても長い。休暇は基本的にシフト制なの... (続きを見る)

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

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