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株式会社日の丸交通足立のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年11月17日
企業カルチャー・社風:
タクシー会社だからか、カルチャーはあまり感じません。社風も他所のタクシー会社に勤務したことがないので、良く分かりません。他の営業所(世田谷、猿江、東京bay)配属の方の話を聞くとアットホームかも知れません。

組織体制・コミュニケーション:
社員のコミュニケーションは、あまり有りません。

ダイバーシティ・多様性:
多様性は、どんどん取り入れていると思います。
前述しましたが、外国人の積極的採用等々が上げられます。

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年11月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 12万円 0万円 50万円
年収 200万円
月給(総額) 12万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:日の丸交通足立だけではなく、タクシー業界として、頑張って行ける人は、歩
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月29日
事業の強み:タクシーは、コロナ禍が、過ぎつつも、コロナ禍前に戻るのは、難しいと思
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年11月17日
事業の強み:強み、良く分からないです。社長は、若い為、Uberタクシー等々、出き
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年11月17日
福利厚生:福利厚生は、良く分かりません。入社時に主に説明は、無かったような気がし
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月29日
企業カルチャー・社風:社長は、若く、色々な事にチャレンジされています。組織体制・
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年07月19日
組織体制・コミュニケーション:比較的話しやすい方が多かったと思います。明るい方が
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月12日
企業カルチャー・社風:新しいことに挑戦していこうという雰囲気がある外国人採用や自
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年07月19日
成長・キャリア開発:二種免許の取得が必要だったり、学科や地理の試験の受験が必要で
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年11月17日
勤務時間・休日休暇:基本は、隔日勤務の場合、11乗務になります。『指定日』と言う
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年11月17日
成長・キャリア開発:キャリアは、将来、個人タクシーに成る、それしか無いと思います
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年07月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:研修は充実してましたが、思ったより厳しくて何度も
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月29日
成長・キャリア開発:歩合なので、頑張れは、収入は、上がると思いますが、安全と引き
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2020年10月03日
成長・キャリア開発:タクシー乗務員をずっとやるルートならば個人タクシーとして旗揚
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2020年10月03日
企業カルチャー・社風:業界自体が昔の体質が染み付いてますが、なんとか頑張って現代
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2020年10月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:乗務員は歩合給与。概ね稼いだ金額の半分がもらえます。AB賃金ではあるが
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月13日
企業カルチャー・社風:社風は古い体質だが、馴染めばよくなる。組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2020年10月03日
事業の強み:公共交通機関なのでどこでもドアが発明されない限りは需要は無くならない
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2020年10月03日
福利厚生:上京支援で条件を満たせば10万円の補助が出ます。さらに要件を満たせば家
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:ドライバー職の為、稼いだ分だけ反映される。配属された営業所は1日の売上
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2020年10月03日
勤務時間・休日休暇:隔日勤務だと最低月11日勤務します。1日で2日分の労働をする
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 23万円 0万円 0万円
年収 200万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:歩合制、ざっくりと稼いだ金額の半分がもらえる評価制度:謎本社社員や内勤
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月13日
福利厚生:有給はしっかりと消化できる。運転に支障がある体調の場合は連絡を入れれば
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月29日
勤務時間・休日休暇:月に11営業ですが、日勤、ナイトなど、希望出来ます。多様な働
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月12日
事業展望:自動運転が今後主軸になっていくと思うので会社としては発展していくはず内
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月13日
勤務時間・休日休暇:休日に関しては体調面を考慮して積極的に取るよう勧められる。多
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 21万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:タクシーなので給料は基本的には歩合制になりますが、ちゃんと研修などでど
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月12日
福利厚生:風呂と仮眠場がある夜用の眼鏡(jins製)をもらえるオフィス環境:タワ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月12日
女性の働きやすさ:様々な配慮がされてるがまだ発展途上であると思う。より築年数が若
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2020年10月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はオリンピックの煽りもあり沢山稼げると思っ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月29日
福利厚生:特に無いと思います。オフィス環境:基本、仕事中は
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月12日
勤務時間・休日休暇:隔日勤務なので21時間働いて24時間休みの繰り返しで月11日
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年05月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:二種免許習得費用が立替金で、早くに退職すると、清
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月12日
働きがい:足の不自由な方や高齢者といった交通弱者の足となるため、感謝されることが
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年11月17日
女性の働きやすさ:女性と言っても乗務員なので、仕事は、男性と変わらないです。女性
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