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南観光交通株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 女性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月21日
事業の強み:車いす用のリフト付きバスの台数は、他社より多いと思う。事業の弱み:社
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回答者: 女性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月21日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は6時から17時まで。アルバイトは朝送迎が終わると、
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回答者: 女性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月21日
成長・キャリア開発:キャリアを積む会社ではなく、現役を終えた高齢者の終着点。2階
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回答者: 女性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月21日
福利厚生:通勤手当、退職金手当あり。オフィス環境:多摩営業所(バス部門)について
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月09日
オフィス環境:タクシーは日野市に本社だから敷地が大きいです。バスがあるのは多摩市
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年08月20日
勤務時間・休日休暇:以前は隔日勤務、昼日勤、夜日勤の3パターンありましたが、コロ
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:希望の職種でタクシーで働きたかったのですが、大型
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月09日
働きがい:人との触れたいには働き甲斐があります。運転しかしてないように思われます
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口コミ投稿日:2023年04月09日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給料は人並みですが、夏のボーナスは多めですが、冬のボーナスは少な目です
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年04月09日
企業カルチャー・社風:本当はタクシー希望だったのですが、今現在、バスで働いており
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回答者: 女性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月21日
女性の働きやすさ:女性用トイレがないのが残念。あるにはあるが、屋外にある簡易トイ
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年09月07日
勤務時間・休日休暇:昼日勤と夜日勤にそれぞれ早番と遅番があり、大雑把に言うと、昼
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年09月07日
組織体制・コミュニケーション:一言でいえば、創業家一族の個人商店と化しているタク
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年09月07日
成長・キャリア開発:初期の段階では、営業区域の地理を覚えていくのにやりがいを感じ
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年09月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:タクシー課の他にバス課もあるので、バスの仕事もで
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年09月07日
女性の働きやすさ:女性乗務員は数名います。本社を新しく建て替えた際に、ようやくト
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