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正社員
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その他
男性
回答なし
正社員
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男性
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中途入社
現職

回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2020年10月25日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は担当するキャリアによって様々ですが、午前勤務だと6時半~15時、午後勤務であれば11時45分から20時15分でした。その日の業務内容によって出社時間は細かく決められているので、毎日同じ時間ということはほぼありません。

多様な働き方支援:
休日出勤であれば1日5時間(7時~12時)で帰宅できたり、年末年始も空港は忙しいですが、業務がスムーズに終われば、残った時間は繰り上げて帰宅できる日はありましたが、ごく稀です。

回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2020年10月25日
福利厚生:会社が所有している寮があります。月に2万円程度の補助もありますが、駅か
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関西航空サービス株式会社のカテゴリ別口コミ(2件)

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(1件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.6
徳島県阿南市内原町宮国31−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:コロナの影響があってとか言っていますが、求人広告ひ提示してあ... 続きを見る
0.0
長崎県島原市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:業務に出れば出るほど、給与額があがります。距離が遠い場合や朝... 続きを見る
3.3
京都府京都市西京区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
給与制度:昔は良かった。今はわからない。京阪グループになって変わったら... 続きを見る
3.2
愛知県名古屋市瑞穂区浮島町5番1号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:タクシーでの送客。基本的には名古屋市内での無線や流しでの営業... 続きを見る
2.9
千葉県市原市五井中央東1丁目1-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
事業での社会貢献:仕事(お客様を目的地まで運ぶ)がそのまま、社会貢献になり、営... 続きを見る