口コミ投稿日：2023年10月15日
口コミ投稿日：2020年09月01日
回答者： 女性/ 係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2020年09月01日
回答者： 女性/ 係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2023年10月15日
回答者： 男性/ 申請書類の受付と審査/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 自動車登録部門/ 運輸企画専門官
2.6
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 27万円 | 0万円 | 100万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 27万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 100万円 |
口コミ投稿日：2020年09月01日
回答者： 女性/ 係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 280万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 280万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2023年10月15日
回答者： 男性/ 申請書類の受付と審査/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 自動車登録部門/ 運輸企画専門官
2.6
口コミ投稿日：2023年10月15日
回答者： 男性/ 申請書類の受付と審査/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 自動車登録部門/ 運輸企画専門官
2.6
口コミ投稿日：2022年03月14日
回答者： 女性/ 一般事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 総務部秘書課/ 非常勤職員
2.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 210万円 | 13万円 | 0万円 | 52万円 |
| 年収 | 210万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 13万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 52万円 |
口コミ投稿日：2022年03月14日
回答者： 女性/ 一般事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 総務部秘書課/ 非常勤職員
2.2
口コミ投稿日：2023年09月05日
回答者： 女性/ 窓口/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート/ 東京運輸支局/ パート
3.3
口コミ投稿日：2022年03月14日
回答者： 女性/ 一般事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 総務部秘書課/ 非常勤職員
2.2
口コミ投稿日：2023年09月05日
回答者： 女性/ 窓口/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート/ 東京運輸支局/ パート
3.3
口コミ投稿日：2022年03月14日
回答者： 女性/ 一般事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 総務部秘書課/ 非常勤職員
2.2
口コミ投稿日：2023年09月05日
回答者： 女性/ 窓口/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート/ 東京運輸支局/ パート
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 110万円 | 88000万円 | 0万円 | 10万円 |
| 年収 | 110万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 88000万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 10万円 |
国土交通省関東運輸局のカテゴリ別口コミ（15件）
国土交通省関東運輸局の回答者別口コミ（4人）
- 自動車登録部門 / 運輸企画専門官 / 申請書類の受付と審査 正社員/ 在籍16～20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答：2023年10月15日
- 係 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答：2020年09月01日
- 総務部秘書課 / 非常勤職員 / 一般事務 契約社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2014年時点の情報
2.2
最新の回答：2022年03月14日
- 東京運輸支局 / パート / 窓口 アルバイト・パート/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答：2023年09月05日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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国土交通省関東運輸局の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 申請書類の受付と審査/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 自動車登録部門/ 運輸企画専門官
風通しはあまり良くなく、一部の職員にしか情報が伝わっていないことがある。
研修への参加を希望したことがあるが、経費不足で断念させられたことがある。
組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は少なく、上司との話しやすさは人による部分が大きい。
ダイバーシティ・多様性:
公共機関でありながら、取り組みはほとんど進んでいない。