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契約社員
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女性
回答なし
契約社員
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新卒入社
現職

回答者: 男性/ 船員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 機関部/ 機関員

3.2
口コミ投稿日:2023年08月19日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は船の基本的なサイクル通りで3交代制になっています。
荷役作業や船の入港や出港によって都度仕事にでないといけないため勤務時間はバラバラとなっています
休暇は3か月乗船して1か月休暇でしたが、用事がある際には調整してもらえるため、休暇がとりやすい感じでした。

多様な働き方支援:
リモートワークは無く基本的現場での仕事になります
副業は船に乗っているためできない印象です。

回答者: 男性/ 船員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 機関部/ 機関員

3.2
口コミ投稿日:2023年08月19日
福利厚生:住宅補助などはありません、基本船の中での生活になるため補助はありません
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回答者: 男性/ 船員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 機関部/ 機関員

3.2
口コミ投稿日:2023年08月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 40万円 5万円 70万円
年収 500万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 70万円
給与制度:昇給は毎年1年有ります。賞与も組合に加入しているため毎年でます乗船には
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回答者: 男性/ 船員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 機関部/ 機関員

3.2
口コミ投稿日:2023年08月19日
組織体制・コミュニケーション:話しやすい上司もいれば、人によって話しにくい人も結
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株式会社東洋海運シップマネジメントのカテゴリ別口コミ(4件)

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(1件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)

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3.3
北海道函館市港町3丁目19-2
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
多様な働き方支援:年間5日間のリフレッシュ休暇があり、内勤や映画など仕事を自分... 続きを見る
3.3
東京都品川区東品川2丁目5-8天王洲パークサイドビル 5F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】社員が自主的に学習する為の仕組... 続きを見る
3.4
神奈川県横浜市西区みなとみらい2丁目3-1クイーンズタワーA 11F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
福利厚生:年に一度丸々一週間堂々と休めるリフレッシュ休暇が、本当に有り... 続きを見る
3.4
愛知県名古屋市港区入船1丁目7-41
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:有給取得は抽選なので困る。そして、定休日をからめて連休にしよ... 続きを見る
0.0
香川県高松市
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:コーススタッフは基本給+歩合制なので、仕事をしただけ給料がふ... 続きを見る